Invitasjon på tur til Sibir med Tu-134/154?

[KnutW]

Invitasjon på tur til Sibir med Tu-134/154?

Ikke hver dag man får invitasjon til Sibir, men Anton i Russian Aviation Tour har sendt innbydelse til å bli med på "The Ultimate" -en reise med ni forskjellige flytyper østover fra Moskva. De besøker kjente og ukjente byer i Sibir og man får blant annet sjansen til å fly med de siste TU-134 og TU-154 i rutetrafikk. http://russianaviationtour.com/

 

[jb1]

Re: SIBIR?

Spennende saker, jeg har floeyet Tu-134, AN-24 og Let 410. Jeg trodde sistnevnte var tjekkiskprodusert dog. Prisen inkluderer overnatting og er derfor ikke for ille.

 

[KnutW]

Re: SIBIR?

Jepp, du har selvsagt helt rett, LET-410 er tsjekkisk. Eller tsjekkoslovakisk, avhengig av når den ble bygget...

 

[LCH]

Re: SIBIR?

Oi, dette frister! Jeg trodde faktisk Alrosa hadde byttet ut Tuploevene med 737-800 allerede.

 

[jb1]

Re: SIBIR?

Jepp, du har selvsagt helt rett, LET-410 er tsjekkisk. Eller tsjekkoslovakisk, avhengig av når den ble bygget...

Ikke din feil, det står også at alle er “Russian” på nettsiden.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[TriStar]

Re: SIBIR?

Dette var særdeles interessant... særlig Tu-134 og Tu-154. Hvordan er temperaturene i dette området i oktober? Full vinter?

 

[KnutW]

Re: SIBIR?

Det er så definitivt ikke noe tropevarme i Sibir i oktober , men heller ikke full vinter ennå. Jeg har ikke vært der så sent på året, men sjekket noen klimatabeller. Det varierer selvsagt litt fra sted til sted (og det er store avstander!) men generelt er det mellom pluss ti og minus fem. Oktober er akkurat i overgangen mot vinteren, det er ikke usannsynlig at det kan komme noen snøfnugg. Fordelen er at det er relativt lite nedbør og klar luft.

 

[KnutW]

Re: SIBIR?

Flymessig kan det tilføyes at Alrosa fremdeles holder liv i TU-154, de brukes ennå på noen av rutene til Moskva DME. Den ene TU-134 tror jeg bare flyr i Øst-Sibir. Det er nok den typen som forsvinner først fra flåten.

 

[Someone]

Re: SIBIR?

Flymessig kan det tilføyes at Alrosa fremdeles holder liv i TU-154, de brukes ennå på noen av rutene til Moskva DME. Den ene TU-134 tror jeg bare flyr i Øst-Sibir. Det er nok den typen som forsvinner først fra flåten.

Da var det slutt for Tu-134 hos dem

https://atwonline.com/airframes/russian-carrier-operates-last-commercial-tu-134-flight

Russia’s Alrosa Airline on May 20 operated its final flight using the Tupolev Tu-134B, the last of the type used in Russia for scheduled commercial passenger service.