Instrumentering for IFR?
- Thread starter Sveinmk
- Start date
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Instrumentering
Det her er iallefall litt av det som står i BSL D om IFR for de som ikke flyr kommersielt.
Alle fly som brukes i samsvar med instrumentflygereglene skal være utstyrt med:
a) Krengings- og svingviser
b) Horisontgyro
c) Retningsgyro
d) Midler til å vise om energitilførselen til gyroinstrumentene er tilstrekkelig
e) To følsomme barometriske høydemålere
f) Et instrument i førerrommet som viser den utvendige lufts temperatur
g) Et ur som indikerer timer, minutter og sekunder
h) Fartsmåler med pitotsystem som kan avises
i) Vertikal fartsmåler
j) Magnetkompass
k) Rutehåndbok som gir opplysninger om kommunikasjons- og navigasjonshjelpemidler, samt flyplasser og innflygingshjelpemidler for den rute som skal flyges
l) En holder for IAL-kart.
Det her er iallefall litt av det som står i BSL D om IFR for de som ikke flyr kommersielt.
Alle fly som brukes i samsvar med instrumentflygereglene skal være utstyrt med:
a) Krengings- og svingviser
b) Horisontgyro
c) Retningsgyro
d) Midler til å vise om energitilførselen til gyroinstrumentene er tilstrekkelig
e) To følsomme barometriske høydemålere
f) Et instrument i førerrommet som viser den utvendige lufts temperatur
g) Et ur som indikerer timer, minutter og sekunder
h) Fartsmåler med pitotsystem som kan avises
i) Vertikal fartsmåler
j) Magnetkompass
k) Rutehåndbok som gir opplysninger om kommunikasjons- og navigasjonshjelpemidler, samt flyplasser og innflygingshjelpemidler for den rute som skal flyges
l) En holder for IAL-kart.
