Inntjening pax vs cargo?

Radiv

ScanFlyer Silver
Medlem
Hvordan er inntjening på person vs cargo i dagens marked?

Det er vel endel flyfrakt innenlands også, ville det være grunnlag for combimaskiner på noen ruter?
 
Det er «gode» priser på cargo i disse tider og jeg kan garantere at prisene kan forsvare feks en 777-«prakter» flight EVE-DOH. Men dette vil jo ikke vare og disse selskapene er veldig fleksible på hvor de setter inn kapasitet.
Det er mye ledig kapasitet pga korona og disse selskapene , som stort sett er «sandkasse» baserte, utnytter flåten sin på en annen måte.

Innenlands frakt er ikke så påvirket av dette. Det er begrenset med plass til cargo på feks en 737 som også skal ha med seg bagasje og som ofte har korte nakkestropp på destinasjonene.
 
Back
Top