• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Infrarød avising på OSL

Isbamse

ScanFlyer Gold
Infrarød avising på OSL

Ta med pølser og lompe til grillen

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article1145073.ece
 
Replying to Topic 'Infrarød avising på OSL'

Det står at Continental har slikt utstyr på JFK...flyr de på JFK???
 
Replying to Topic 'Infrarød avising på OSL'

De flyr sikkert innom der for å avise flyene sine.:spin:
 
Replying to Topic 'Infrarød avising på OSL'

Noen som vet noe om tidsbruken på dette systemet vs. dagens løsning med glykol?
 
Replying to Topic 'Infrarød avising på OSL'

Heisann... Vi bruker som nevnt dette på EWR... og ikke JFK... CO i alle fall... og vi har hatt dette systemet i flere år nå. Det fungerer veldig bra... og EB, jeg skal finne ut hvor land tid det tar å de-froste en helt nediset B737. Vi bruker dette kun på "narrowbody" siden "stråleovnen" ikke er stor nok for widebody'ene. Vi legger selfølgelig fortsatt på glykol for anti-ice etter avisingen, men vi sparer en masse glykol da dette ikke brukes til å fjerne snø og is lenger.

Dag
 
Replying to Topic 'Infrarød avising på OSL'

Takk... I Aftenposten står det at CO bruker systemet på både JFK og EWR...
 
Back
Top