• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Indeppendence Air i Ch. 11

Replying to Topic 'Indeppendence Air i Ch. 11'

Imponert over at de har holdt ut så lenge... Hadde ikke trodd for et halvt år siden at Delta og NW skulle gå i Chapter 11 før FlyI...
 
Replying to Topic 'Indeppendence Air i Ch. 11'

De fleste er overrasket over at de ikke gikk rett i Ch. 7 ... for aa kunne file Ch. 11, maa man ha verdier til aa file en realistisk business plan ...
 
Replying to Topic 'Indeppendence Air i Ch. 11'

Er de på vei tilbake som feeder til UA?
 
Replying to Topic 'Indeppendence Air i Ch. 11'

Det er omtrent ingenting igjen av det gamle ACA ... Er vel ikke usannsynlig at de selger unna AOC og det lille de eier under auksjonen og shutter ned. Ser Sir Richard som en mulig kjoeper av AOC og Airbus-leasene ....

Men nei - foer spekulasjonen begynner - han kommer ikke til aa overta selskapet. Hvorsfor skulle han det? Han har allerede organisasjonen og konseptet for Virgin America klart ..
 
Replying to Topic 'Indeppendence Air i Ch. 11'

...pluss at organisasjonen til FlyI neppe er den mest suksessrike i USA!
 
Back
Top