Hei!
Skal være forsiktig med å drive noe propaganda, men sjekk punktligheten på HOV for Widerøe i dag, og da særlig ankomstene: http://www.avinor.no/lufthavn/orstavolda?type=a
Jeg var så heldig å være med det siste flyet fra BGO og SOG, som landa hele 25 minutter før tiden! Hadde bestilt drosje til 2145, og frykta at den ikke kom før da, men heldigvis sjekka også de avinor.no.
Ankomstene på HOV har i dag vært 17,3 minutter for tidlig. Det vil si 17 minutter og 18 sekunder før rute. Imponerende, mener jeg!
EDIT: Tok ikke med siste ankomst fra OSL. Da har de i snitt landa nøyaktig 18 minutter før rute. Ok det òg. ;-)
Skal være forsiktig med å drive noe propaganda, men sjekk punktligheten på HOV for Widerøe i dag, og da særlig ankomstene: http://www.avinor.no/lufthavn/orstavolda?type=a
Jeg var så heldig å være med det siste flyet fra BGO og SOG, som landa hele 25 minutter før tiden! Hadde bestilt drosje til 2145, og frykta at den ikke kom før da, men heldigvis sjekka også de avinor.no.
Ankomstene på HOV har i dag vært 17,3 minutter for tidlig. Det vil si 17 minutter og 18 sekunder før rute. Imponerende, mener jeg!
EDIT: Tok ikke med siste ankomst fra OSL. Da har de i snitt landa nøyaktig 18 minutter før rute. Ok det òg. ;-)
Last edited:
...men heller ikke unormalt at WF ligger godt foran rutetid når været viser seg fra sin beste side. Da sparer man mye tid ved at man kan fly visual approach og spare flere mil pr. strekning, i stedet for fulle approacher.
), så kom vi til TOS ca en halvtime før ruta.
