Icelandairs vinterprogram 2025/2026

[Someone]

Miama legges til fra januar 2026, med 3x ukentlig A321LR

https://www.aeroroutes.com/eng/250107-finw2532q

Reykjavik Keflavik – Miami eff 06JAN26 3 weekly*

FI691 KEF1715 – 2055MIA 32Q 246
FI690 MIA1715 – 0555+1KEF 32Q 357

 

[jefi99]

Miama legges til fra januar 2026, med 3x ukentlig A321LR

https://www.aeroroutes.com/eng/250107-finw2532q

Mon ikke afrejsetidspunkt fra MIA er forkert?

 

[magtje]

Mon ikke afrejsetidspunkt fra MIA er forkert?

Tror ikke det.
Det er 5 timers tidsforskjell mellom østkysten USA og Island, så det betyr avg MIA kl 22:15 islandsk tid som vil gi dem en flytid på 7t 40 min.
Og Icelandair har en lang historie med å la fly sitte mange timer i USA i påvente av å morgenbølgen på KEF østover (mot Europa).
Icelandair hadde i mange år fly som sto i DEN, SFO, SEA i inntil 23 timer. De bruker tiden da på lettere vedlikehold, noe de sikkert vil også gjøre nå i MIA.

 

[magtje]

Eksempler:
KEF-SEA lander i SEA kl 17:00 og står der til neste dag kl 14:35 (dvs 22 t 35 min).
KEF-DEN lander i DEN kl 18:05 og står der til neste dag kl 15:40 (dvs 21t 35 min).
Grensen for slikt opplegg ser ut til å gå sør for RDU og vest for ORD og har nok med at flyet ikke når tilbake til morgenbølgen mot Europa. Dette var mer vanlig før de gikk til 2 bølge system i hver retning på KEF for et par år siden.

Jeg tror de gjør det oftere og på flere steder sommertid da de betjener flere destinasjoner enn nå midt på vinteren.

 

[Someone]

Miama legges til fra januar 2026, med 3x ukentlig A321LR

Starter nå alt i slutten av oktober, fortsatt med langt stopp i MIA

https://www.aeroroutes.com/eng/250131-finw25mia

Icelandair yesterday (30JAN25) announced new US service launch scheduled in Northern winter 2025/26 season, with Reykjavik Keflavik – Miami route scheduled from 25OCT25. Airbus A321neo LR aircraft to serve this route 3 times weekly.

 

[Someone]

Nashville forlenges til å gå deler av vinteren, mens Detroit reduseres til 3x ukentlig. Begge tar vinterpause det meste av første kvartal.

https://www.aeroroutes.com/eng/250513-finw25dtwbna

Reykjavík Keflavík – Detroit eff 25OCT25 Reduce from initially filed 4 weekly to 3, 737 MAX 8 (Service suspended 05JAN26 – 19MAR26)
FI873 KEF1655 – 1820DTW 7M8 146
FI872 DTW1930 – 0625+1KEF 7M8 4
FI872 DTW1930 – 0630+1KEF 7M8 16

Reykjavík Keflavík – Nashville eff 25OCT25 Service extends into NW25, 3 weekly 737 MAX 8 (Service suspended 07JAN26 – 26MAR26)
FI825 KEF1710 – 1830BNA 7M8 247
FI824 BNA1730 – 0615+1KEF 7M8 135

 

[Someone]

Edinburgh og Malaga legges også til, ritkignok med en tjuvstart mens det ennå er sommer. Samt Barcelona, Alicante og Brussel får økt frekvens.

https://www.aviation24.be/airlines/...malaga-and-increased-frequencies-to-brussels/

Icelandair has announced the addition of Edinburgh and Malaga to its winter 2025–2026 schedule, joining previously revealed new routes to Istanbul and Miami. The airline will fly to Edinburgh 3–4 times weekly from September 12, 2025 to April 12, 2026, and to Malaga 1–2 times weekly from September 6, 2025 to May 30, 2026.