Iberia bestiller flere A320 series!

[LN-AFG]

Ett godt valg spør du meg, men tviler på at Boeing hadde en sjanse, interessant at A318 er med i bestillingen.

http://grupo.iberia.es/ingles/prensa/noticias/ficheros/47-Renovacion%20flota%20ingles.doc

Litt av teksten:
Madrid, 25th February 2005

Iberia has decided today the acquisition of up to 79 new aircraft of the Airbus A320 family to renew its short and medium haul fleet.

The agreement includes 30 firm acquisitions and 49 options. In the first case there will be 15 Airbus A318, nine A320 and six A321. The delivery period of the aircraft, firm and options, will be from 2006 to 2011.

These new aircraft will replace 19 MD-87, 13 MD-88, 7 Boeing 757 and the oldest Airbus A320.

Total aircraft catalogue price amounts to more than $4,500 million, over which the Company has obtained important discounts.

This agreement is the greatest one ever decided by Iberia, overcoming the contract signed in 1998 also for the short and medium haul renewal that included the incorporation of up to aircraft (50 firm and 26 options) of the Airbus A320 family.

 

[Savipix]

Det var på tiden. Iberias MD87or och 88or var rejält slitna då jag flög med dom i Oktober. Har någon översikt på hur många order Boeing och Airbus har hitintills i år?

 

[LN-AFG]

http://www.justplanes.com/acorders.html

Den er ikke helt oppdatert når det gjelder Iberia orderen. Tror nok Malaysian kan legges til hos Boeing snart også. LOT kan sikkert også legges til, men jeg er litt i tvil om hvor jeg skal plassere dem. De er ett land som er veldig glad i USA, og ser ut til å ha vært veldig fornøyd med sine Boeinger siden de ble faset inn i flåten. Derimot er jo Polen blitt med i EU, og er for tiden hardt presset av Chirac/Blair og Schröder om å kjøpe Airbus. Ser ut som statslederne ble imponert av A380 og Airbus gitt

Boeing leder hittil i år, men Airbus hadde ett sinnsykt bra salg ifjor, var jo en hel drøss med selskaper som bestillte A320 serien, pluss at A380 salget gikk bedre enn jeg ihvertfall hadde forestilt meg.

Tror Airbus sparer litt på ordrer til Paris Air Show så Boeing skal ikke bli for kjepphøye :biggrin

 

[Blubird]

En veltrengt ordre for A318 ihvertfall, og i grunn ikke den helt store overraskelsen at det ble Airbus får man vel si.

Tro om de planlegger å introdusere de nye fargene samtidig med f.eks. A318 sin introduksjon?


Også interessant at dette markerer det første store "frislippet" av MD87/88, totalt 32 som skal ut på markedet igjen. Hvor vil disse ende? AeroMexico, Alitalia, American, Delta og SAS sitter jo på de øvrige store MD80-"reservene" som også skal ut med tiden.

 

[EB]

Skal Iberia lansere ny design? Når?