Hvorfor så få Europeiske flyselskaper til Qatar?

[Blouberg]

Hvorfor så få Europeiske flyselskaper til Qatar?

Har nettopp kommet hjem fra en tur til Sør Afrika, normalt flyr vi ID, men denne gangen ble det QR med normale M billetter. Det betød jo mellomlanding i Doha. La merke til at det var svært få Europeiske selskaper med ruter over Doha. Er det Qatar som er kjipe med trafikkrettigheter? eller er det ikke mulig å konkurrere med Qatar Airlines på disse rutene?

QR er forresten et bra selskap å fly med, bra materiell og god service. Prisene var også greie tatt i betrakting at vi bestilte noen dager før avgang.

/Blouberg

 

[jalig]

Re: Hvorfor så få Europeiske selskaper i Qatar?

Er ikke DOH ganske full nå?

 

[Someone]

Hvorfor så få Europeiske selskaper i Qatar?

Er vel vanskelig å konkurrere med Qatar her, spesielt siden Doha, i motsetning til Dubai, vel er et begrenset marked

 

[TakeOff]

Re: Hvorfor så få Europeiske selskaper i Qatar?

Er vel vanskelig å konkurrere med Qatar her, spesielt siden Doha, i motsetning til Dubai, vel er et begrenset marked

Har ikke sett noen statistikk for QR's Oslo-rute, men er ikke overrasket om 90% skal videre etter mellomlanding i Doha.

 

[Bergern]

Re: Hvorfor så få Europeiske selskaper i Qatar?

Har ikke sett noen statistikk for QR's Oslo-rute, men er ikke overrasket om 90% skal videre etter mellomlanding i Doha.

Vil tro det tallet er enda høyere. Noen velger nok dog å ta en dag eller to i Doha når de først er der.

 

[Blouberg]

Re: Hvorfor så få Europeiske selskaper i Qatar?

Har ikke sett noen statistikk for QR's Oslo-rute, men er ikke overrasket om 90% skal videre etter mellomlanding i Doha.

Det var også mitt inntrykk, veldig mange som skulle / kom fra Asia + en del til/fra Afrika som oss.
Ganske greit egentlig å ta en 13-14 timers tur i to leg..
Prisen er nok også en viktig faktor, vi fikk M fra CPT til OSL for USD 500 pr pers (Bestilte 8 dager før flight)

Så kun en LH og en KLM flight, resten var QR

/Blouberg

 

[Henshaw]

Re: Hvorfor så få Europeiske flyselskaper til Qatar?

Qatar og Doha som destinasjon er nok rimelig liten som nevnt tidligere.

Greit å dele opp flighten litt mellom Norge og Sør-Afrika, selv om det legger til et par timer totalt. Reise QR nedover til SA er heller ikke helt optimalt, om flytidene fortsatt er de samme som i fjor sommer.

 

[Discus]

Re: Hvorfor så få Europeiske flyselskaper til Qatar?

<mod>
Vi holder oss til det flyfaglige her, politiske diskusjoner kan tas på vg.no eller andre passende steder

(div. innlegg fjernet etter flere klager på "Off Topic")
</mod>