-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Hvorfor mellomlandet DK 775 27.juli?
- Thread starter Embraer
- Start date
Det er mulig. Det første som slo meg var at de muligens hadde trykkabin- eller airconditioningproblemer, men jeg kjenner ikke max level for single-pack operasjon på Airbus. Vi har vel noen "bussjåfører" her som kan svare på det...
Single pack på 737 gir jo max FL250, eller 25000 fot om du vil.
De fortsatte i FL410, så om det feil på packs som var årsaken, så har de i så fall fått fikset dette.
Forøvrig kan det se ut til at de tok en "piruett" før de startet nedstigningen. Så det er vel heller tvilsomt at det er motvind som var årsaken. Farten er jo nermere 500kt rett før.
http://www.flightradar24.com/data/flights/dk775/#3eaf734
