• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Hvilke fremtidige registreringer vil DY bruke?

DY_ENZV

ScanFlyer Blue
Har sikkert blitt diskutert før, men noen som har greie på hva neste reg-serie etter NGXX blir?
 
Re: Hvor mange fly får DY/DU i 2014?

Kan selvsagt bli fortsettelse av LN-Ni*.

Avhenger sikkert av hvilke laesingselskaper som blir eiere.
Ser ut til å være et slags system med hhv NG* og NI*.
 
Litt utenfor topic men hvem er det som eier de siste maskinene som er levert til DY? Det siste flyet med oppdatert info på planespotters er LN-NGI som er leaset fra Jackson Square Aviation
 
Back
Top