Jo mere jeg tænker over det, jo mere tror jeg på en Tyrolean-model med Blue1 som det videreførende selskab.
Og så skal man bare kaste SAS som merkevare ut av vinduet ?
Til tross for alle problemer som selskapet møter i dag står fortsatt SAS sterkt som merkevare.
Om SAS går konkurs og et nytt selskap oppstår vil muligens navnet "Scandinavian /Scandianavian Air" bli en løsning.
Elementer i et sterkt merkenavn vil bli beholdt.
Det kan bli litt som Swiss og Swissair.
Imidlertid tror jeg ikke på noen konkurs.
Og så skal man bare kaste SAS som merkevare ut av vinduet ?
Det vil bli en hypotetisk diskusjon.
SAS er her og vil fly som normalt, og mere til, fremover.
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.