• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Hvem går inn og ut av OneWorld? (splittet)

Discus

Discus

Galley Slave
Medlem
Hvem går inn og ut av OneWorld? (splittet)

Bizflyer said:
Nå som Emirates går i et dypt samarbeid med QF som også er OW, og Ethiad også ligger nærmest OW, kan man jo starte spekulasjonene om OW vil ta inn både EK og Ethiad?
Click to expand...

Er vel større sannsynlighet for at QF ryker ut av OW, enn at EK går inn. Hele det eksteskapet er nok mer basert på desperasjon fra QFs side enn iver etter å bli med i en allianse fra EKs side. Men den diskusjonen kan vi jo fortsette her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=108495
 
Re: Qatar inn i en allianse til neste år

OT:
8. oktober holder Oneworld pressemøde, og eftersom det nu ikke kan være fordi QR skal joine, så diskuteres på et andet forum, hvad årsagen så kan være.
Der gættes på:
-TAM/US/WestJet/Hainan/JetBlue kommer indenfor?
-US/AA fusion?
-QF forlader alliancen?
 
Re: Qatar inn i en allianse til neste år

Kan også være et spesielt samarbeid mellom Japan Airlines og British Airways tilsvarende det BA har med AA nå som annonseres? Åpne kilder har jeg ikke, men det BA-folk som har kommet med inputen. Dette samarbeidet kommer bl.a. til uttrykk ved at JAL begynner å fly Tokyo-Manchester med B788.
 
Re: Qatar inn i en allianse til neste år

jefi99 said:
OT:
8. oktober holder Oneworld pressemøde, og eftersom det nu ikke kan være fordi QR skal joine, så diskuteres på et andet forum, hvad årsagen så kan være.
Der gættes på:
-TAM/US/WestJet/Hainan/JetBlue kommer indenfor?
-US/AA fusion?
-QF forlader alliancen?
Click to expand...

Hva får deg til å tro at TAM og/eller US skulle gå ut av StarA og inn i OW?
 
Re: Qatar inn i en allianse til neste år

Bizflyer said:
Hva får deg til å tro at TAM og/eller US skulle gå ut av StarA og inn i OW?
Click to expand...

TAM er kjøpt opp av/slått sammen med LAN.

US og AA har vel snakket om fusjon også. Ville ikke OW vært en naturlig allianse for det nye selskapet?
 
Re: Qatar inn i en allianse til neste år

Bizflyer said:
Hva får deg til å tro at TAM og/eller US skulle gå ut av StarA og inn i OW?
Click to expand...

TAM har jo slått seg sammen med LAN som er OW, og det er vel allment akseptert at det nye selskapet ender i OW. Rundt US er det en del (fortsatt løse) rykter om sammenslåing med AA, evt. DL, hvor US i tilfelle vil gå over til hhv. OW eller ST.
 
Re: Qatar inn i en allianse til neste år

Om QF forlater OW vill det bli en meget svak alliance de kommer ikke til å bli kastet ut uansett da australia er et meget viktig marked for OW, den eneste grunnen jeg kan se til at QF skulle forlate OW er om dem skulle starte en ny alliance sammen med EK og evt. andre selskaper.
QF og Ek tror jeg kunne blitt en suksè og ville lett bli markedsledeende på flere store markeder som europa- midtøsten- oceania.
 
Re: Qatar inn i en allianse til neste år

Glean EBG said:
Om QF forlater OW vill det bli en meget svak alliance de kommer ikke til å bli kastet ut uansett da australia er et meget viktig marked for OW, den eneste grunnen jeg kan se til at QF skulle forlate OW er om dem skulle starte en ny alliance sammen med EK og evt. andre selskaper.
QF og Ek tror jeg kunne blitt en suksè og ville lett bli markedsledeende på flere store markeder som europa- midtøsten- oceania.
Click to expand...

Jo, muligens internt i australia og langdistanse derfra.
Det er jo dårlig med ledige selskaper som flyr internt i Europa og/eller USA som står klar til å rykke inn i en slik allianse. Så da blir vel så som så med hvor stor suksess det blir.
 
Re: Hvem går inn og ut av OneWorld? (splittet)

Og nå er det helt offisielt:

TAM Airlines to join oneworld on 31 March 2014

TAM Airlines, a company related to LATAM Airlines Group, will join oneworld® with effect from 31 March 2014, adding the leading carrier in Brazil – Latin America's biggest economy and largest market for air travel demand – to the world's leading quality global airline alliance.

http://www.oneworld.com/news-inform...col_id=column-1&p_p_col_pos=2&p_p_col_count=5
 
Re: Hvem går inn og ut av OneWorld? (splittet)

med det er alle de flyselskapene innen LATAM Group inne i OW
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top