• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Hva driver LN-RPR med?

Alexander

Newcomer
Ankom idag (8/2)till ARN 12.02 från Shannon (SNN)som SK9274. Startade ARN 13.55 som SK7399 till Aqaba (AQJ). För mig lite "förvirrande" (mer än vanligt) eftersom SK7399 normalt går OSL-AQJ o RPR normalt går i Norsk produktion...Finns säkert en bra förklaring
 
Re: LN-RPR

Planerad maskin, LN-RRK tycks ha drabbats av något tekniskt problem och togs ur trafik vid mellanlandningen på Arlanda.
Den ersattes av LN-RPR, som just återkom efter några veckors översyn på Irland, och resan kunde fortsätta mot Aqaba, cirka 4,5 tim försenad.
Antagligen skulle LN-RPR gått till Oslo från Shannon, men tycks ha omdirigerats under färd.
 
Back
Top