-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Historisk dag
- Thread starter RH
- Start date
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Dessverre blir det ingen koe, Cometen restaures til statisk display. Det er visst svaert vanskelig aa sertifisere en jet paa samme maate som LH har JU-52. Om dere er i Seattle omraadet saa er alle hjertlige velkommen i Museum of Flights Resturerings hangarer paa Everett....det er alltid en aapen doer, en hyggelig anmoding om et lite bidrag til arbeidet (5-10 USD) og stort har pensjonistene (som selvfoelig er paa 12 aars stadiet jfr. Dustelandet
) god tid og viser villig frem og lar deg spasere rundt.
Falcon
ÜberScanFlyer
Originally posted by dc-8-63
Vel det eneste korrekte er at maskinen paa Everett begynner med C...det er en Comet og den er ex Mexicana
Hehe; her er det jeg som blander, ja. To fly, samme snyteskaft. Og hvorfor jeg skrev Aeromexico i stedet for Mexicana vet da fåglorna. Men nå er det helg!
Tar jeg ikke helt feil, så har faren min reist med en av Sterling's Caraveller en gang i tiden. Har sett et gammelt bilde han har tatt på vei ombord i et Sterling-fly, og de vinduene er lette å kjenne igjen.. Tilfeldigvis er de også jevngamle (pappa og Caravellen), og jeg gir 10 poeng til den som klarer å gjette hva slags bil han kjører..
