Hellas selger to A340'er

[LN-MOW]

Regner med det dreier seg om de to som har stått parkert i ATH i flere år ... Spørs om det er lønnsomt å gjøre dem flyvbare igjen.

Greece has relaunched a tender to sell two Airbus A340-300 planes as part of a state asset sale plan agreed with its international lenders, privatization agency TAIPED said on Monday.

The Greek government, which bought the aircraft from former state carrier Olympic Air in 1999, decided to sell them in 2014 but the process has been delayed because it failed to transfer the assets to TAIPED.

http://www.ekathimerini.com/206730/...e-relaunches-tender-to-sell-two-airbus-planes

 

[WestAir]

Hvorfor kjøpte staten de? Ett for presidenten og ett for statsministeren?:

 

[Cockpitview]

Disse har vel stått i snart et tiår?

Er det åpning for handel med Iran som igjen aktualiserer et salg av disse maskinene?
Er det ikke slik at de også mangler dokumentasjon over vedlikehold med mer?

 

[Someone]

Hvorfor kjøpte staten de? Ett for presidenten og ett for statsministeren?:

For og bidra med cash til Olympic

Er det i det hele tatt realistisk og få de i luften igjen? Er like greit og hugge de opp der de står?

 

[Trdfly]

Litt mer om salget ...

Greece has once more attempted to dispose of the last two remaining A340-300s - cn 280 and cn 292 - that were previously in service for the now defunct Olympic Airlines (OP, Athens Int'l). The Greek government acquired the aircraft from former national carrier Olympic Airways (OA, Athens Int'l) in 1999 before leasing them to Olympic Airlines which itself folded in 2009. Though it decided to sell the jets in 2014, the process was delayed after it failed to transfer the aircraft to the Hellenic Republic Asset Development Fund (HRADF) in time.

As such, in its Request For Proposals (RFP) issued last week, the HRADF said it was looking to conclude the sale by mid-June given the high maintenance and parking fees being incurred by the two aircraft at Athens Int'l. Closure is, however, contingent on Athens transferring the jets to the HRADF's control.

"The Assets are held in long term (deep) storage at the Athens International Airport and are under the care of Olympic Airlines CAMO, which has been placed under special liquidation, executing the storage programme. The National Bank of Greece S.A. acts as the special liquidator of Olympic Airlines CAMO," it said.

According to records, the two aircraft, formerly SX-DFC and SX-DFD on the local registry, last flew in September 2009 and are due in for C and D checks. Olympic's two other A340-300s - SX-DFA (cn 235) and SX-DFB (cn 239) - have already been scrapped.

http://www.ch-aviation.com/portal/news/44624-athens-puts-olympics-last-two-a340s-up-for-sale-again

 

[Blubird]

Nesten utrolig, men nå ser det ut til at Kasakhstanske Bek Air har overtatt en av disse maskinene. SX-DFD ble etter sigende omregistrert til UP-A4003 30.01 i påvente av levering til nevnte selskap.

 

[FlightDeck]

Høres ut som et merkelig valg - for det må da finnes brukte A340 i markedet som både er i bra stand og som man kan få for en billig penge?

 

[Stone]

Nesten utrolig, men nå ser det ut til at Kasakhstanske Bek Air har overtatt en av disse maskinene. SX-DFD ble etter sigende omregistrert til UP-A4003 30.01 i påvente av levering til nevnte selskap.

Ser ut til at de har tatt begge, skal man tro Skyliner:

Airbus A340-313 280 UP-A4002 ? delivery 10feb17 ATH-THR, Olympic cs (+ 292 UP-A4003 ex SX-DFD) ex SX-DFC

Airbus A340-313 280 UP-A4002 Bek Air? seen regd at ATH 03feb17 prior delivery ex SX-DFC

 

[Mikey]

Det låter lite som att Bek Air bara är en mellanhand till försäljning till Iran, varför skulle man annars flyga planen till THR? Det finns även uppgifter om att Bek Air köpte en A340 för ett år sedan, UP-A4001 ex. Sri Lankan, men det finns inga bilder på planet efter leverans och inga uppgifter om att den varit i trafik. Enligt Bek Airs hemsida skriver de att de bara flyger Fokker 100.

Jag gissar på att dessa två egentligen är köpta av Mahan eller Aseman, för dom ligger väl till skillnad mot Iran Air fortfarande under sanktioner?

 

[LN-MOW]

Kan jo være at de er kjøpt som delefly.

 

[Someone]

Syrian skal visst også få noen A340 i flåten, trolig via Iran og via-via "en venn av en venn"

 

[raider66]

UP-A4001 ble 08.10.2016 levert til Mahan Air i Teheran. Levert fra Almaty i følge Airliner World.

Hva Syrian Arab skal med A340 i sin flåte lurer jeg svært mye på.....

Espen

 

[Someone]

UP-A4001 ble 08.10.2016 levert til Mahan Air i Teheran. Levert fra Almaty i følge Airliner World.

Hva Syrian Arab skal med A340 i sin flåte lurer jeg svært mye på.....

Espen

Ser i hvertfall ut som den nå er i Damaskus og klar for Syrianair

Airbus A340 -312 381 YK-AZA Syrianair delivery 10feb17 THR-DAM, basic cs ex TT-WAG

 

[Someone]

Og sånn ser den ut

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9897