• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Hellas betaler statsgjeld med fly.

Flyene er forresten solgt som skrap, da de ikke lenger er flygedyktige, og vedlikeholdpapirene og dokumentasjon har visstnok "forsvunnet"
 
Det hadde vel vært bedre å fyllt disse flyene med cash, og så flydd dem til Tyskland og overlevert dem til tante Merkel?

Men fra spøk til revolver: Hva slags fly var dette? Luftforsvarets? Regjeringens? Eller var det Olympic airways? I tilfelle av sistnevnte er vel ikke det så enkelt å blande kortene?

BF:colgate:
 
Det var sistnevntes

Flyene tilhørte tidligere det statlige flyselskapet Olympic Airways. Kjøperen er Apollo Aviation Group, som var budgiveren med det høyeste budet etter at flyene ble lagt ut for salg.
 
At de selges som skrap, betyr det at de aldri vil kunne gjøres flyvedyktig igjen? 240 mill for fire sånne maskiner virker jo i mine uvitende øyne som et kupp :)
 
Det må jo da bety at Olympic er eid av den greske staten, og at de tar de pengene som utbytte eller noe?

Men er det så lett igjen da? Mener å ha lest at Olympic lenge har vært i økonomiske problemer og har gått med underskudd år etter år?`

BF:fly
 
At de selges som skrap, betyr det at de aldri vil kunne gjøres flyvedyktig igjen? 240 mill for fire sånne maskiner virker jo i mine uvitende øyne som et kupp :)

Det vil mest sannsynlig koste så mye å få de flyvedyktige at det neppe vil lønne seg, dessuten når det mangler dokumenter vil dette være en nærmest umulig oppgave og ingen selskaper vil ønske å bruke flyene

Det må jo da bety at Olympic er eid av den greske staten, og at de tar de pengene som utbytte eller noe?

Men er det så lett igjen da? Mener å ha lest at Olympic lenge har vært i økonomiske problemer og har gått med underskudd år etter år?`
BF:fly

Disse flyene tilhørte tidligere Olympic Airlines som var statseid og som gikk konkurs i 2009, og hvor da disse fire A330 maskinene forble eiet av staten. Slik at det er staten selv som selger flyene

Derimot ble det i ettertid startet et selskap kalt Olympic Air basert på endel av restene av dette, men det er et privat selskap, og har ingenting med hverken den greske stat eller disse kasserte flyene å gjøre
 
Derimot ble det i ettertid startet et selskap kalt Olympic Air basert på endel av restene av dette, men det er et privat selskap, og har ingenting med hverken den greske stat eller disse kasserte flyene å gjøre

....og minst 2 forum medlemmer kjenner godt til det nye selskapet...;):rolleyes:
 
Her er en av dem knipset for ikke lenge siden (mobil-bilde gjennom flyvindu)

OA-A340.jpg
 
Back
Top