• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Helikopter Service sine Chinook

Twin Otter

ScanFlyer Mile High Club
Medlem
Hei. Lurer på om det er noen som har interiørbilder fra Helikopter Service sine gamle Chinooks?

Forsåvidt og interessert i å se interiørbilder og utvendlge bilder av B212 fra den tiden HS opererte slike.
 
Det står for: Health and usage monitoring systems
Som er kort fortalt vibrasjonsutstyr som er fast monteret på helikopteret.
 
[/QUOTE]
Men vet noen hva bokstavene "HUMS" på siden av skroget til HS Chinooken stod for?[/QUOTE]

HUMS er et system for å redusere operasjons og driftskostnadene (samt høyner sikkerheten) ved å logge nøyaktig informasjon om helsestatusen til helikopteret. Den gir info om "helsetilstanden" i luften via diverse menyvalg, og gir de på teknisk tilsvarende info etter landing. Den logger data fra mange ulike sensorer, trykk, temp, vibrasjoner, exeedence av limits osv. Vi har dette systemet på S-92, der monitoreres og lagres data fra 256 individuelle sensorer så det er en stor mengde info det er snakk om. Etter landing logger vi oss av og deretter tar tekniksk kortet (pcmcia) ut av en kortleser for senere analyse og lagring på data.
 
Jeg hadde en brosjyre eller årsrapport fra Helikopterservice, sannsynligvis fra tidlig 90-tall, hvor det var fine bilder av Chinook'en både innvendig og ved flygning/landing offshore. Usikker på om jeg har den liggende lenger, men det er mulig CHC har tatt vare på dem eller at de ligger i Riksarkivet i Mo i Rana.
 
Back
Top