Hypern
ScanFlyer Rusty
Nå trodde dere kanskje at jeg skulle beskrive noe med Aeroflot eller Finnair, men den gang ei. Det er noe som aldri er forsinka i Russland og det er toget. Jeg tenkte jeg skulle ta en sidetrip fra Finnair A350 Mega Do.
Toget går presist kl 18:56 Helsinki tid hver dag utenom lørdag. Dette toget har også navn "Tolstoj" som er oppkalt etter den russiske forfatteren. Dette ankommer da 09:18 Moskva tid neste dag - som på finsk sommertid er faktisk 0 timer i tidsforskjell. Jeg mente at man før måtte stille klokka enda en time frem, men russerne skifter tydeligvis tidssoner ofte - dette direktivet trådte i kraft for bare 1 år tilbake...
Samma det - man møtte opp på plattformen på Helsinkis jernbanestasjon litt over 18:40. Jeg hadde booket plass i VIP vogna som er vogn nr 15 i toget og lengst frem mot Moskva.
Sånn ser toget ut
Litt mer detaljer med konduktørene som står foran hver sin vogn med skikkelige uniformer
Før ombordstigning ble billett og pass sjekket - billetten hadde jeg kjøpt på VR.fi som er Finlands svar på NSB.
Konduktøren viste meg frem til min kupe og her lå det amenity kit klart.
Denne sofaen slår man bare ned når det er leggetid for å få senga. Her fikk man merke russisk service, konduktøren på min vogn kunne minimalt engelsk (og merk at dette var på et internasjonalt tog som krysser landegrensa til Finland)
I VIP klassen lå det en kurv på bordet med diverse snacks og mat man kunne spise. Det lå også to flasker vann, vann på tog er jo ikke akkurat kjent for å være noe særlig å drikke så det var jo greit.
I VIP klassen er det middag inkludert og det lå et menykort med hva man kunne velge mellom pluss drikke.
Jeg valgte biffretten og en forrett av noe slag. Det viste seg at for å få øl måtte jeg "veksle inn" to juiceflasker, men det gjorde meg ikke noe.
Her er uansett maten med forrett og hovedrett
Før grensa kom det en finsk toller innom og lurte på om jeg ville ha refundert noe tax free, så kom det en finsk passkontrollør som sjekket papirene mine før det kom en pengevekslingsmann. Han valgte jeg å benytte meg av til egentlig en dårlig kurs, men ombord på toget ville de selvsagt ha betalt i rubler som lider av inflasjon. Dem om det - de tok aller nådigst euro første gangen jeg ville ha Baltika. Prisen for en Baltika var 2 euro.
Denne VIP vogna har en bar som kan hente fra restaurantvognen, men det gadd de ikke. Det måtte jeg ordne sjæl. Da jeg da gikk inn i nabovogna kom det en sinna russisk mann som lurte på hva faen jeg gjorde i hans vogn, restaurant sa jeg - men nei den funka ikke. Visste nok egentlig det da det var fremdeles i grensesona. Uansett denne VIP baren funka ikke på noen deler av turen selv da vi hadde passert Vyborg.
Vel over grensa kom det førsten russisk toller som lurte på noe jeg ikke forstå men han bare rynka på nesa og gikk videre. Selve stempelet inn til Russland skjer ved Vyborg hvor toget stopper i en time. Jeg hadde da fyllt ut migrasjonskort. Da kom passkontrolløren sammen med en toller til som bare skulle sjekke at jeg ikke smugla noe.
Da toget endelig hadde startet fra Vyborg kunne jeg endelig oppsøke restaurantvogna for å få en øl til. De folka i VIP vogna hadde slukket lyset i baren der.
Det er en ganske stillig vogn.
Her fikk jeg min Baltika for russiske rubler, heller ikke de forstod et kvekk
engelsk.
VIP vogna har i alle sine kupeer individuelt bad med dusj og toalett - dette var rent og pent og holdt god standard.
Frokosten bestod av sjokoladecroissanten som lå i kurven.
Etterhvert kom konduktøren inn og sa det var straks ankomst Moskva og med det takker jeg for turen
Positivt - toget holder generelt god standard i VIP vogna - rent og pent og mer som et hotellrom på skinner. Man sover godt og trenger ikke å tenke andre passasjerer da de bookes individuelt. Tommel opp med amenity kit med tannbørste og alt man trenger ombord. Svært god seng også.
Negativt - tja altfor dyrt mtp servicenivå, servicenivået burde vært langt bedre og gi nå folka et engelskkurs eller noe sånt. Eurocitytogene - der behersker alle engelsk. Jeg kan noen få gloser russisk og det trenger man, men på en internasjonal linje til et ikke russisktalende land burde engelsk eller noe sånt være forventa. Dette kan de jo på Sapsan toget mellom St Petersburg og Moskva.
Når det er sagt så har jo Russian Railways ganske sositifikert billettsystem som fungerer langt bedre enn NSB her i landet og jeg vil uansett ikke fraråde noen å reise med tog i Russland. Bare vær beredt på språkbarrieren.
VIP vogna har også en tv i hver kupe og DVD spiller - men det lå selvsagt bare russiske filmer der.
Toget går presist kl 18:56 Helsinki tid hver dag utenom lørdag. Dette toget har også navn "Tolstoj" som er oppkalt etter den russiske forfatteren. Dette ankommer da 09:18 Moskva tid neste dag - som på finsk sommertid er faktisk 0 timer i tidsforskjell. Jeg mente at man før måtte stille klokka enda en time frem, men russerne skifter tydeligvis tidssoner ofte - dette direktivet trådte i kraft for bare 1 år tilbake...
Samma det - man møtte opp på plattformen på Helsinkis jernbanestasjon litt over 18:40. Jeg hadde booket plass i VIP vogna som er vogn nr 15 i toget og lengst frem mot Moskva.
Sånn ser toget ut
Litt mer detaljer med konduktørene som står foran hver sin vogn med skikkelige uniformer
Før ombordstigning ble billett og pass sjekket - billetten hadde jeg kjøpt på VR.fi som er Finlands svar på NSB.
Konduktøren viste meg frem til min kupe og her lå det amenity kit klart.
Denne sofaen slår man bare ned når det er leggetid for å få senga. Her fikk man merke russisk service, konduktøren på min vogn kunne minimalt engelsk (og merk at dette var på et internasjonalt tog som krysser landegrensa til Finland)
I VIP klassen lå det en kurv på bordet med diverse snacks og mat man kunne spise. Det lå også to flasker vann, vann på tog er jo ikke akkurat kjent for å være noe særlig å drikke så det var jo greit.
I VIP klassen er det middag inkludert og det lå et menykort med hva man kunne velge mellom pluss drikke.
Jeg valgte biffretten og en forrett av noe slag. Det viste seg at for å få øl måtte jeg "veksle inn" to juiceflasker, men det gjorde meg ikke noe.
Her er uansett maten med forrett og hovedrett
Før grensa kom det en finsk toller innom og lurte på om jeg ville ha refundert noe tax free, så kom det en finsk passkontrollør som sjekket papirene mine før det kom en pengevekslingsmann. Han valgte jeg å benytte meg av til egentlig en dårlig kurs, men ombord på toget ville de selvsagt ha betalt i rubler som lider av inflasjon. Dem om det - de tok aller nådigst euro første gangen jeg ville ha Baltika. Prisen for en Baltika var 2 euro.
Denne VIP vogna har en bar som kan hente fra restaurantvognen, men det gadd de ikke. Det måtte jeg ordne sjæl. Da jeg da gikk inn i nabovogna kom det en sinna russisk mann som lurte på hva faen jeg gjorde i hans vogn, restaurant sa jeg - men nei den funka ikke. Visste nok egentlig det da det var fremdeles i grensesona. Uansett denne VIP baren funka ikke på noen deler av turen selv da vi hadde passert Vyborg.
Vel over grensa kom det førsten russisk toller som lurte på noe jeg ikke forstå men han bare rynka på nesa og gikk videre. Selve stempelet inn til Russland skjer ved Vyborg hvor toget stopper i en time. Jeg hadde da fyllt ut migrasjonskort. Da kom passkontrolløren sammen med en toller til som bare skulle sjekke at jeg ikke smugla noe.
Da toget endelig hadde startet fra Vyborg kunne jeg endelig oppsøke restaurantvogna for å få en øl til. De folka i VIP vogna hadde slukket lyset i baren der.
Det er en ganske stillig vogn.
Her fikk jeg min Baltika for russiske rubler, heller ikke de forstod et kvekk
engelsk.
VIP vogna har i alle sine kupeer individuelt bad med dusj og toalett - dette var rent og pent og holdt god standard.
Frokosten bestod av sjokoladecroissanten som lå i kurven.
Etterhvert kom konduktøren inn og sa det var straks ankomst Moskva og med det takker jeg for turen
Positivt - toget holder generelt god standard i VIP vogna - rent og pent og mer som et hotellrom på skinner. Man sover godt og trenger ikke å tenke andre passasjerer da de bookes individuelt. Tommel opp med amenity kit med tannbørste og alt man trenger ombord. Svært god seng også.
Negativt - tja altfor dyrt mtp servicenivå, servicenivået burde vært langt bedre og gi nå folka et engelskkurs eller noe sånt. Eurocitytogene - der behersker alle engelsk. Jeg kan noen få gloser russisk og det trenger man, men på en internasjonal linje til et ikke russisktalende land burde engelsk eller noe sånt være forventa. Dette kan de jo på Sapsan toget mellom St Petersburg og Moskva.
Når det er sagt så har jo Russian Railways ganske sositifikert billettsystem som fungerer langt bedre enn NSB her i landet og jeg vil uansett ikke fraråde noen å reise med tog i Russland. Bare vær beredt på språkbarrieren.
VIP vogna har også en tv i hver kupe og DVD spiller - men det lå selvsagt bare russiske filmer der.
