I morgentimene pryder dn.no med denne toppsaken:
http://www.dn.no/forsiden/utenriks/article1240035.ece?jgo=c1_re&WT.svl=article_title
-A
http://www.dn.no/forsiden/utenriks/article1240035.ece?jgo=c1_re&WT.svl=article_title
-A
Hard skyts fra Luftfartstilsynet til SAS
- Thread starter Utflyttet
- Start date
sk931
ScanFlyer Rusty
DN og JP samarbejde ????
Samme sag her
http://epn.dk/handel_service/transport_logistik/article1176442.ece
Hilsen
Ole
Samme sag her
http://epn.dk/handel_service/transport_logistik/article1176442.ece
Hilsen
Ole
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Dagbladet har også et stort oppslag.
Og jeg må si at jeg blir litt betenkt når jeg leser hva fagfolkene uttaler.
http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/11/21/518854.html
Og jeg må si at jeg blir litt betenkt når jeg leser hva fagfolkene uttaler.
http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/11/21/518854.html
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
Er du sikker på at Schibsted er inne i JP og DN? Jeg trodde DN inngikk i en selvstendig stiftelse.
Edit: En sjekk viser at DN inngår i aksjeselskapet (konsernet) NHST.
Edit: En sjekk viser at DN inngår i aksjeselskapet (konsernet) NHST.
Last edited:
Det er litt OT, men det er vel strengt tatt ikke Schibsted, men flere aviser utveksler stoff på forskjellige fronter, JP utveksler mye stoff med Bergen Tidende, DN og Aftenposten vet jeg.
-A
Men ellers er det interesant å se hva Klevan sier IDAG:
"Han mener at mye har endret seg i SAS siden notatet ble skrevet for åtte måneder siden.
- De har satt inn nye folk i posisjoner som må ta avgjørelser, sier Klevan til Dagbladet.no. "
Da faller jo endel av poenget med artikkelen bort mener nå jeg
"Han mener at mye har endret seg i SAS siden notatet ble skrevet for åtte måneder siden.
- De har satt inn nye folk i posisjoner som må ta avgjørelser, sier Klevan til Dagbladet.no. "
Da faller jo endel av poenget med artikkelen bort mener nå jeg
Last edited:
Balle Chlorin
ScanFlyer Blue
Nå er det vel heller ikke hovedpoenget i denne topicen hvem som eier hvem, og hvem som skriver hva, men at SAS har fått et alvorlig problem. Hørte akkurat på radioen at en fyr uttalte at det bare er et tidsspørsmål før noe alvorlig vil skje. Og det hørte millioner av potensielle SAS kunder også. DET er hovedpoenget i denne topicen.
Detta är HUVUD nyhet på alla nyhetssändningar både på SVT och TV4 idag på morgonen här i Sverige! Så det slås upp väldigt stort med citat ur rapporten från Norge, och man pratar om att SAS har allvarliga säkerhetsbrister. Inte bra för SAS oavsett hur mycket eller lite sanning som ligger bakom...
Se mer här:
http://svt.se/urlfiles/rapport/24/senaste_hi.asx (funkar nog bara några timmar till eftersom den byts ut hela tiden mot nya sändningar)
Se mer här:
http://svt.se/urlfiles/rapport/24/senaste_hi.asx (funkar nog bara några timmar till eftersom den byts ut hela tiden mot nya sändningar)
Derav mine ord "Det er litt OT". Jeg postet første post i tråden, og har lest artikelen og skjønner jo at dette er ganske tunge ord for SAS. Som nevnt over, jeg er gansk eskeptisk til at å "ansette et par mennesker som må ta stilling til problemer", er langt fra det som skal til for å snu noe som er et kultur-problem i en bedrift.
-A
Og smilet til Kjos stivner ikke i dag heller....
Jeg tror ikke jeg kjenner til noen selskaper som er så flinke til å sage over greina de sitter på som SAS. Og det hjelper ikke om det er STS eller SGS eller pilotforening eller intercontinental etc. som "har skylda". Der er og blir SAS det handler om.
Jeg tror ikke jeg kjenner til noen selskaper som er så flinke til å sage over greina de sitter på som SAS. Og det hjelper ikke om det er STS eller SGS eller pilotforening eller intercontinental etc. som "har skylda". Der er og blir SAS det handler om.
Och nu översta nyhet på Sveriges största site - www.aftonbladet.se
Den här nyheten tror jag kan skada väl så mycket, eller MER än en krasch-landning! Nu visas det på att SAS har riktigt dålig säkerhet, och att Dash-olyckorna var ofrånkomliga... Not good!
De har också en omröstning som ju inte ser så positiv ut (även om jag inte tror den speglar verkligheten över huvud taget, så visar den på missnöje och sprider negativ image).
http://wwwc.aftonbladet.se/vss/special/storfragan/visa/0,1937,30498,00.html
Vågar du flyga med SAS efter alla larm?
Ställningen just nu:
Ja (44.8 %)
Ja, om det inte finns något annat (20.5 %)
Nej (34.7 %)
Den här nyheten tror jag kan skada väl så mycket, eller MER än en krasch-landning! Nu visas det på att SAS har riktigt dålig säkerhet, och att Dash-olyckorna var ofrånkomliga... Not good!
De har också en omröstning som ju inte ser så positiv ut (även om jag inte tror den speglar verkligheten över huvud taget, så visar den på missnöje och sprider negativ image).
http://wwwc.aftonbladet.se/vss/special/storfragan/visa/0,1937,30498,00.html
Vågar du flyga med SAS efter alla larm?
Ställningen just nu:
Ja (44.8 %)
Ja, om det inte finns något annat (20.5 %)
Nej (34.7 %)
Meget godt sagt og helt riktig.
Dette går på holdninger og starter med styret i selskapet og skal videre flitreres ned igjennom organisasjonen.
Følgelig er dette noe som angår hele organisasjonen og en enklet del av SAS.
Det ser ut til å bli et rimelig dårlig år for SAS hva mediaomtale gjelder.
Det er åpenbart at selskapet selv med gode passasjertall nå står foran en sårbar tid om de ikke tar samling i bånn kjapt.
Her er det så mange forskjellige interesser ute og går i de tre lands SK organisasjoner at det spørs om det ikke kan bli aktualisert å gjøre SAS NO , SE og DK ytterligere uavhengig av hverandre.
Ja, SAS har et problem, også på vedlikeholdsiden, men det forandrer ikke saken at dette er noe tabloid møl og en dårlig artikkel, skrevet av ubruklige journalister.
Og som han som faktisk skrev rapporten sier idag:
"Han mener at mye har endret seg i SAS siden notatet ble skrevet for åtte måneder siden.
Og når i tillegg vedkommende er sterk imot at rapporten ble offentligjort lukter hele artikkelen og nyheten muffins.
Men man har helt riktig når man skriver at det er en ukultur som må forandres og at dette tar tid, men når vedkommende som laget rapporten selv sier det går riktige veien så ser jeg ikke vitsen med å vinkle det så negativt
Og som han som faktisk skrev rapporten sier idag:
"Han mener at mye har endret seg i SAS siden notatet ble skrevet for åtte måneder siden.
Og når i tillegg vedkommende er sterk imot at rapporten ble offentligjort lukter hele artikkelen og nyheten muffins.
Men man har helt riktig når man skriver at det er en ukultur som må forandres og at dette tar tid, men når vedkommende som laget rapporten selv sier det går riktige veien så ser jeg ikke vitsen med å vinkle det så negativt
Last edited:
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
Muffens! 
Håller med, men det spelar liksom inte så stor roll...
Orättvist - JA
Bryr sig folk om det är "orättvist" - NEJ
Skadar detta SAS - ABSOLUT!
Nu måste SAS bli bättre på hur de möter upp den här kritiken!
Jag tyckte faktiskt SAS gjorde ett dåligt jobb i bemötandet på SVT eftersom han avslog påståendena totalt utan att ge folk en anledning att förstå varför man kan göra det. Och när det är förstanyhet på TV, i tidningen, på radio etc... Då kan man inte skydda sig bakom att det är dålig journalistik, då måste man istället hitta sätt att återfå kundernas förtroende! Och det är ett jättejobb!