TOS
ScanFlyer Mile High Club
Hadde SAS gått inn i Ch.11 med Amerikansk konkurslovgivning (splittet fra AA konkurs)
Nå kjenner jeg ikke til betingelsene for å kunne gå inn i ch 11, men må det ikke være en reell konkurstrussel?
Hadde vi hatt Ch.11 i Europeisk/Svensk konkurslovgivning hadde SAS vært igjennom det for lengst...men det er en helt annen diskusjon vi ikke tar i denne tråden
Nå kjenner jeg ikke til betingelsene for å kunne gå inn i ch 11, men må det ikke være en reell konkurstrussel?
Last edited by a moderator: