Cloudcruiser
ScanFlyer Silver
http://www.pprune.org/terms-endearment/502355-norwegian-b737-pilot-selection-updated-41.html
Noen som kjenner til dette?
Noen som kjenner til dette?
Go2Sky for Norwegian med hendelse 04NOV16
- Thread starter Cloudcruiser
- Start date
- Status
Re: Go2sky for Norwegian
Det har vært flere slike historier med ujevne mellomrom helt siden oppstarten for 15 år siden. Men så godt som ingen har blitt omtalt i pressen og siden flaksen alltid har vært på Kjos´ side - noen ganger kun med få sekunders margin - så har de sluppet unna med det hver gang.
Det har vært flere slike historier med ujevne mellomrom helt siden oppstarten for 15 år siden. Men så godt som ingen har blitt omtalt i pressen og siden flaksen alltid har vært på Kjos´ side - noen ganger kun med få sekunders margin - så har de sluppet unna med det hver gang.
Re: Go2sky for Norwegian
Avherald om Go2Sky-hendelsen 14. november:
Skjønner godt at kabinpersonalet hoppet av i Oslo. (Edit: Dersom dette stemmer, da).
Avherald om Go2Sky-hendelsen 14. november:
Skjønner godt at kabinpersonalet hoppet av i Oslo. (Edit: Dersom dette stemmer, da).
Last edited:
Fredrik Propell
ScanFlyer Silver
Re: Go2sky for Norwegian
Delt til venner og kjente. Helt utrolig at ikke noen har tipset media om dette enda... Lurer på hva slags unskyldninger vi får servert av Norwegian da :stir
Delt til venner og kjente. Helt utrolig at ikke noen har tipset media om dette enda... Lurer på hva slags unskyldninger vi får servert av Norwegian da :stir
Re: Go2sky for Norwegian
Skal ikke si det ene eller det andre, men jeg venter nok på etterforskningen er ferdig ... da vil nok sannheten uten noen kilder kan påvirke sannheten....
Re: Go2sky for Norwegian
Det er best å bare bagatellisere hele hendelsen, eller enda bedre, ikke si noe som helst!
Det er best å bare bagatellisere hele hendelsen, eller enda bedre, ikke si noe som helst!
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
Re: Go2sky for Norwegian
Det er vel først og fremst Go2Sky som må forklare seg. Muligens Europeiske luftfartsmyndigheter som faktisk har gitt tillatelse til at flyselskapet kan operere.
Det er vel først og fremst Go2Sky som må forklare seg. Muligens Europeiske luftfartsmyndigheter som faktisk har gitt tillatelse til at flyselskapet kan operere.
Fredrik Propell
ScanFlyer Silver
Re: Go2sky for Norwegian
Ja og ja, selvfølgelig må de ta sin del av ansvaret. Men tolker jeg deg rett, så er Norwegian (DY) her helt ansvarsfrie? Hva har skjedd med kvalitetssikring av innleid mannskap og deres rutiner? Vil påstå at de er minst like ansvarlige når de tross alt selger flyreiser i sitt navn på Go2Sky flyvninger i DY fly.
Ja og ja, selvfølgelig må de ta sin del av ansvaret. Men tolker jeg deg rett, så er Norwegian (DY) her helt ansvarsfrie? Hva har skjedd med kvalitetssikring av innleid mannskap og deres rutiner? Vil påstå at de er minst like ansvarlige når de tross alt selger flyreiser i sitt navn på Go2Sky flyvninger i DY fly.
Re: Go2sky for Norwegian
Ja, pilotene var Go2Sky sine. Men flyet er vel fortsatt Norwegian sitt, norskregistrert. Og kabinpersonellet er Norwegian sitt. Hendelsen skjedde på en norsk innenriksflygning. Luftfartstilsynet har ansvaret med å etterforske.
Det jeg synes er underlig i denne saken er Luftfartstilsynet. Dette er myndigheten som det norske folk har tiltro til å holde norsk luftfart trygt. Jeg snakker om den følelsen når du skal gå ombord i et fly og kommer til flydøren og det står "operated by flySuperDuperBestAirlineEver.com" og ikke skjønner noen ting av engelsken til crewet. Da kommer kanskje følelsen: "Er dette trygt? Jo, det er det fordi myndighetene har godkjent dette. De vet vel best."
Vel. Luftfartstilsynet vet ingenting om denne DY-hendelsen etter 3 uker. En måned etter, kan de ikke uttale seg fordi alle er på juleseminar. Luftfartstilsynet fikk kritikk både nasjonalt og internasjonalt etter Widerøe-hendelsen i Svolvær. De har nå fått kraftig kritikk internasjonalt etter at de utsteder ID-kort til 3. lands crew uten å gjøre bakgrunnsjekk, noe som er lovpålagt. Å tro at Luftfartstilsynet ikke er veldig hardt presset av lobbyvirksomhet fra flyselskaper og politikere er naivt. Det er kanskje vondt for noen å høre, men i denne bransjen kommer sikkerheten først, inntil de økonomiske konsekvensene blir enda viktigere. Da kommer sikkerheten på en fin plass nr 2.
Jeg har sett nok av disse myndighetene både i Norge og Irland at når jeg kommer til flydøren og ser "operated by flySuperDuperBestAirlineEver.com", da tenker jeg at dette kan utgjøre en større risiko. Kanskje jeg ikke vil fly som passasjer med dem.
Ja, pilotene var Go2Sky sine. Men flyet er vel fortsatt Norwegian sitt, norskregistrert. Og kabinpersonellet er Norwegian sitt. Hendelsen skjedde på en norsk innenriksflygning. Luftfartstilsynet har ansvaret med å etterforske.
Det jeg synes er underlig i denne saken er Luftfartstilsynet. Dette er myndigheten som det norske folk har tiltro til å holde norsk luftfart trygt. Jeg snakker om den følelsen når du skal gå ombord i et fly og kommer til flydøren og det står "operated by flySuperDuperBestAirlineEver.com" og ikke skjønner noen ting av engelsken til crewet. Da kommer kanskje følelsen: "Er dette trygt? Jo, det er det fordi myndighetene har godkjent dette. De vet vel best."
Vel. Luftfartstilsynet vet ingenting om denne DY-hendelsen etter 3 uker. En måned etter, kan de ikke uttale seg fordi alle er på juleseminar. Luftfartstilsynet fikk kritikk både nasjonalt og internasjonalt etter Widerøe-hendelsen i Svolvær. De har nå fått kraftig kritikk internasjonalt etter at de utsteder ID-kort til 3. lands crew uten å gjøre bakgrunnsjekk, noe som er lovpålagt. Å tro at Luftfartstilsynet ikke er veldig hardt presset av lobbyvirksomhet fra flyselskaper og politikere er naivt. Det er kanskje vondt for noen å høre, men i denne bransjen kommer sikkerheten først, inntil de økonomiske konsekvensene blir enda viktigere. Da kommer sikkerheten på en fin plass nr 2.
Jeg har sett nok av disse myndighetene både i Norge og Irland at når jeg kommer til flydøren og ser "operated by flySuperDuperBestAirlineEver.com", da tenker jeg at dette kan utgjøre en større risiko. Kanskje jeg ikke vil fly som passasjer med dem.
Jetstar
ScanFlyer Blue
Re: Go2sky for Norwegian
Blir spennende sak det her å følge. Vanskelig for tilsynet å etterforske hvis ingen har rapportert det? Og tilsynet er ganske lite. De driver ikke så veldig aktivt tilsyn lengre som enkelte her inne tror. Det meste er overlatt til selskapene selv. Så har de kanskje tid/råd til å stikke innom en gang annet hvert år for å kikke litt.
Blir spennende sak det her å følge. Vanskelig for tilsynet å etterforske hvis ingen har rapportert det? Og tilsynet er ganske lite. De driver ikke så veldig aktivt tilsyn lengre som enkelte her inne tror. Det meste er overlatt til selskapene selv. Så har de kanskje tid/råd til å stikke innom en gang annet hvert år for å kikke litt.
Last edited:
trimmet Opel Ascona
ScanFlyer Blue
Re: Go2sky for Norwegian
Dette blir den nye hverdagen. Markedskreftene rår, og vi skal alle ha billige billetter.
Som amerikanerne sier: "something got to give".
Naivt å tro at sikkerheten blir like godt ivaretatt. Vet vi har forumister som snart kommer med innspill om at all statistikk viser at det er tryggere å fly. Statistikk fanger ikke opp slike episoder som dette før de blir en del av statistikken. Det har vært mange stygge episoder som lett kunne endt opp i ulykker.
Teknologisk utvikling har foreløpig klart å maskere et stort underliggende problem.
Dette blir den nye hverdagen. Markedskreftene rår, og vi skal alle ha billige billetter.
Som amerikanerne sier: "something got to give".
Naivt å tro at sikkerheten blir like godt ivaretatt. Vet vi har forumister som snart kommer med innspill om at all statistikk viser at det er tryggere å fly. Statistikk fanger ikke opp slike episoder som dette før de blir en del av statistikken. Det har vært mange stygge episoder som lett kunne endt opp i ulykker.
Teknologisk utvikling har foreløpig klart å maskere et stort underliggende problem.
sirpjalle
ScanFlyer Mile High Club
Re: Go2sky for Norwegian
Hangar.no har og omtalt saken.
http://www.hangar.no/norwegian-fly-...nalet-sto-i-midtgangen-da-flyet-tok-av-igjen/
Hangar.no har og omtalt saken.
http://www.hangar.no/norwegian-fly-...nalet-sto-i-midtgangen-da-flyet-tok-av-igjen/
Re: Go2sky for Norwegian
Norwegian skal til at passe på sit omdømme! De har åbenbart
problemer med at rekruttere kvalificerede piloter, og det er en
anden, men dog vigtig diskussion!
Ethvert flyselskab kan have uheld på en dårlig dag, og ethvert
flyselskab kan crashe, når en række uheldige omstændigheder
spiller sammen.
Mit udgangspunkt er, at jeg ikke vil være ræd inden jeg sætter
mig ind i et fly, og det princip booker jeg efter! Og så vil jeg helst
flyve med en besætning fra min egen kulturkreds (selv om det
åbenbart ikke er nogen garanti!)
Mit arbejde gør, at jeg har haft lejlighed til at tale med mange
mennesker om min tid i luftfart og om flyvning i det hele taget. Det har ofte rystet
mig, hvor lidt folk tænker på de sikkerhedsmæssige aspekter! Når de billige
priser lokker, så glemmer de, at "man får hvad man betaler for".
Jeg husker især en kvinde, som fortalte til højre og venstre, at hun
havde købt en billet til London med harpeselskabet for 150 kroner!
Hun var for øvrigt sekretær i en fagforening ..........
.
Norwegian skal til at passe på sit omdømme! De har åbenbart
problemer med at rekruttere kvalificerede piloter, og det er en
anden, men dog vigtig diskussion!
Ethvert flyselskab kan have uheld på en dårlig dag, og ethvert
flyselskab kan crashe, når en række uheldige omstændigheder
spiller sammen.
Mit udgangspunkt er, at jeg ikke vil være ræd inden jeg sætter
mig ind i et fly, og det princip booker jeg efter! Og så vil jeg helst
flyve med en besætning fra min egen kulturkreds (selv om det
åbenbart ikke er nogen garanti!)
Mit arbejde gør, at jeg har haft lejlighed til at tale med mange
mennesker om min tid i luftfart og om flyvning i det hele taget. Det har ofte rystet
mig, hvor lidt folk tænker på de sikkerhedsmæssige aspekter! Når de billige
priser lokker, så glemmer de, at "man får hvad man betaler for".
Jeg husker især en kvinde, som fortalte til højre og venstre, at hun
havde købt en billet til London med harpeselskabet for 150 kroner!
Hun var for øvrigt sekretær i en fagforening ..........
.
Last edited:
- Status
