sk931
ScanFlyer Rusty
TV2 har opgjort en liste over diverse selskabers gebyrer. Se her....
http://finans.tv2.dk/nyheder/article.php/id-25520938.html
Hilsen
Ole
http://finans.tv2.dk/nyheder/article.php/id-25520938.html
Hilsen
Ole
Gebyr fra diverse
- Thread starter sk931
- Start date
Er vel en stund siden SK begynte å ta betalt for sportsutstyr?
http://www.sas.no/no/Alt-om-reisen/Bagasje/Bagasje2/Spesialbagasje/
http://www.sas.no/no/Alt-om-reisen/Bagasje/Bagasje2/Spesialbagasje/
Hvorfor har SAS 50 kr. i bestillingsgebyr i Danmark - mot 25 kr. i Norge og Sverige?
Din Side har en liknende sak i dag:
http://www.dinside.no/815739/her-er-alle-ekstrakostnadene
Din Side har en liknende sak i dag:
http://www.dinside.no/815739/her-er-alle-ekstrakostnadene
Dom hvor IATA rejseburauer fik dom for at SAS og andre IATA selskaber skulle tage et bookinggebyr der ikke måtte være en del af prisen. SAS valgte 50 DKK, KLM 5!
FlyHi
ScanFlyer Crusty
Kilde: Viviro.com
Her er forøvrigt pressemeddelelsen, som startede det hele. De fleste danske medier har bragt den idag - ligesom et par politikere har meldt sig på banen for at ville have tydeligere regler omkring gebyrer m.v.
http://www.viviro.com/da/Nyheder/Luftens-gebyrer-vil-ingen-ende-tage.html
FlyHi
ScanFlyer Crusty
..og efterfølgende lade DRF sag an mod KLM pga dette lave gebyr - er den forøvrigt afsluttet?
Min spådom er at om 5 år så vil alle flyselskap ta gebyrer for sine tjenester som ugjør en kostnad for selskapet.
Jeg drar paralellen til den gang alle banker var gebyrfrie for alle tjenester. Jeg jobbet selv i bank på midten av 80 tallet, da gebyrene så smått begynte å komme. Den gang fylte vi i banke ut tippelapper for sjøfolk, punchet giroer og sjekker selv i banken.
Så fant man ut at det var urettferdig at de som sjeldent brukte verken sjekker eller giroer skulle være med på å betale for tjenestene til de som skrev ut sjekker i øst og vest, og for folk som leverte digre bunker med giroer. Når alt kommer til alt, så koster det penger. Spørsmålet er om alle kunder skal belastes for tjenesten gjennom rentemarginen (for bankene) eller i flybilletten (for flyselskapet), eller om dette skal belastes direkte av den som bruker tjenestene. Enkelte banker opererer nå med gebyrfrie tjenester, men det er på tjenester hvor kunden selv utfører arbeidet, og således ikke belaster banken for kostnader av betydning.
Marginene i bransjen er ørsmå, og min gjettning vil være at de ikke vil bli særlig bedre, og at konkurransen fremover vil være like beinhard. Jeg tror de tradisjonelle selskapene vil følge etter og prise inn tjenestene til de som bruker de, fremfor å ha spleiselag. Hva tror dere andre?
Jeg drar paralellen til den gang alle banker var gebyrfrie for alle tjenester. Jeg jobbet selv i bank på midten av 80 tallet, da gebyrene så smått begynte å komme. Den gang fylte vi i banke ut tippelapper for sjøfolk, punchet giroer og sjekker selv i banken.
Så fant man ut at det var urettferdig at de som sjeldent brukte verken sjekker eller giroer skulle være med på å betale for tjenestene til de som skrev ut sjekker i øst og vest, og for folk som leverte digre bunker med giroer. Når alt kommer til alt, så koster det penger. Spørsmålet er om alle kunder skal belastes for tjenesten gjennom rentemarginen (for bankene) eller i flybilletten (for flyselskapet), eller om dette skal belastes direkte av den som bruker tjenestene. Enkelte banker opererer nå med gebyrfrie tjenester, men det er på tjenester hvor kunden selv utfører arbeidet, og således ikke belaster banken for kostnader av betydning.
Marginene i bransjen er ørsmå, og min gjettning vil være at de ikke vil bli særlig bedre, og at konkurransen fremover vil være like beinhard. Jeg tror de tradisjonelle selskapene vil følge etter og prise inn tjenestene til de som bruker de, fremfor å ha spleiselag. Hva tror dere andre?
KLM vandt! (deres gebyr er 10DKK sorry.)
Kilde: side 2 i dette dokument: http://www.travelassoc.dk/files/referat2008.pdf
FlyHi
ScanFlyer Crusty
Det var da positivt, så ville det da klæde SAS at følge efter. Desværre er der jo nok meget salgspolitik overfor rejsebureauerne - og det sidste SAS har brug for lige nu er vel et opgør med dem.
Man har dog lov at håbe.
Som udgangspunkt synes jeg det er tosset at man skal betale et gebyr (uanset størrelse) for at få lov at betale for den vare man vil købe - det burde der lovgives imod.
Jeg skal jo heller ikke betale et "kasse-gebyr" når jeg er i Rema for at få lov at betale for mine indkøb....
Nei, men i danmark må man ofte betale gebyr andre steder enn på fly for å få betale med kredittkort...det står det ingen ting om i artikkelen.
Enkelte selskaper har bakt bookinggebyret inn i billetten. SK viser dette ved spesifikasjon på sas.dk, BA viser det ikke på ba.com. Uansett er prisene de annonserer med inklusive gebyret så det burde man ikke hyle opp om.
FR har et bookinggebyr man i Norge ikke lett kommer rundt da Visa Electron for det meste er forbehold personer under 18 år.
Det er fint at media setter fokus på gebyrene, men det beste hadde vel vært om de hadde tatt en gjennomsnittsperson og laget en oppstilling med opligatoriske/frivillige gebyr. De har lett for å blande epler og bananer og lage en fruktsalat av det. Og hvis politkerene hiver seg på dette hysteriet blir kaoset komplett (de burde være inhabile)
Det forbrukermyndighetene burde gjøre er å sette opp en "standard snitt-passasjer"
- billett til en person
- kjøper med kredittkort
- en koffert
- et boardingkort
...og bestemt at prisen skulle oppgis med de tingene inkludert.
