Til stadighet kommer de to store med "nye" fly, som egentlig bare er en justering av et gammelt konsept. I dagens økonomiske miljø er det kanskje ikke så rart, men det er jo moro å følge litt med på hva som skjer mtp neste generasjon flydesign.
Etter Concorde kom og gikk har det liksom ikke skjedd noe særlig.
Noen tenker fremover, kommer vi til å sitte i noen av disse, og hvilke designretninger vil vinne, for å bli det virkelige neste generasjon passasjerfly ?
Hva slags flytype, med hvilke egenskaper ville du sitte i i 2025 ?
http://blogs.howstuffworks.com/2011/01/17/what-will-airplanes-look-like-in-2025/
http://www.thefuturebyairbus.com/fu...s-concept-plane/the-airbus-concept-cabin.aspx
http://theweek.com/article/index/216571/concorde-20-new-york-to-london-in-an-hour
Etter Concorde kom og gikk har det liksom ikke skjedd noe særlig.
Noen tenker fremover, kommer vi til å sitte i noen av disse, og hvilke designretninger vil vinne, for å bli det virkelige neste generasjon passasjerfly ?
Hva slags flytype, med hvilke egenskaper ville du sitte i i 2025 ?
http://blogs.howstuffworks.com/2011/01/17/what-will-airplanes-look-like-in-2025/
http://www.thefuturebyairbus.com/fu...s-concept-plane/the-airbus-concept-cabin.aspx
http://theweek.com/article/index/216571/concorde-20-new-york-to-london-in-an-hour