Først til Hong Kong og tilbake til Oslo
Torsdag 2. juni var det "luftfartsdagen" så da passet det med en liten langhelgetur.
Lite folk på flytoget til OSL, svingte innom manuell innsjekk for en gangs skyld og fikk et BP for hele turen i vanlig SAS-stil. Fikk beskjed i skranken om at vi kunne benytte fasttrack. Kom dit, BP ble scannet og fikk spørsmål om vi hadde EBG-kort. Nei, vi har ikke det, men reiser med LH C-klasse. Ja, da ble BPene sjekket på nytt og så var det greit. Om man hadde tatt fast- eller slow-track hadde det nok ikke spilt så stor rolle - var omtrent tomt begge steder. Ble en tur i "SAS-kantina" før man gikk ombord i bussen til MUC som så nesten helt full ut.
OSL-MUC, A319, LH2451, D-AILA "Frankfurt/Oder" (1996-årgang), sete 2A
Hadde valgt formiddagsflighten til MUC siden det allikevel var fridag, og da var det bedre å stå opp og fly sydover enn å sove lenge. Unnasluntring kunne man gjøre i Munchen mens man ventet på neste fly, enten i besøksparken eller i byen.
Flyet var utstyrt med nye Euro-seter, som så meget tynne ut, men tenkte ikke mer over dem før vi gikk av flyet i MUC, så da var de nok greie nok å sitte i. La merke til at de ikke har bord i midtsetet eller armlene som kan beveges sideveis i bussiness (i motsetning til de gamle setene), så setebredden er da standard uansett klasse.
Flaskeøl er enda en gang bekreftet
Maten smakte helt greit, hverken mer eller mindre.
Landet i MUC på rute, til tross for litt sen avreise fra OSL. Det var en helt grei tur med standard LH-service og mat.
Gikk innom F-loungen, satt trillekofferten i bagasjeoppbevaringen og siktet på en bytur. Tok S- og U-bahn til Olympiaparken og BMW-Welt. Besøksparken hadde vært et alternativ, men med 14 grader og lavt skydekke var det ikke fristende.
Returnerte til flyplassen etter å ha sett på diverse biler og motorsykler og andre detaljer. For å få litt følelsen av å ha vært på tysk jord ble det en bratwürst utenfor terminalen, i den pølsebua med stjernemotor som alltid har vært der.
Torsdag 2. juni var det "luftfartsdagen" så da passet det med en liten langhelgetur.
Lite folk på flytoget til OSL, svingte innom manuell innsjekk for en gangs skyld og fikk et BP for hele turen i vanlig SAS-stil. Fikk beskjed i skranken om at vi kunne benytte fasttrack. Kom dit, BP ble scannet og fikk spørsmål om vi hadde EBG-kort. Nei, vi har ikke det, men reiser med LH C-klasse. Ja, da ble BPene sjekket på nytt og så var det greit. Om man hadde tatt fast- eller slow-track hadde det nok ikke spilt så stor rolle - var omtrent tomt begge steder. Ble en tur i "SAS-kantina" før man gikk ombord i bussen til MUC som så nesten helt full ut.
OSL-MUC, A319, LH2451, D-AILA "Frankfurt/Oder" (1996-årgang), sete 2A
Hadde valgt formiddagsflighten til MUC siden det allikevel var fridag, og da var det bedre å stå opp og fly sydover enn å sove lenge. Unnasluntring kunne man gjøre i Munchen mens man ventet på neste fly, enten i besøksparken eller i byen.
Flyet var utstyrt med nye Euro-seter, som så meget tynne ut, men tenkte ikke mer over dem før vi gikk av flyet i MUC, så da var de nok greie nok å sitte i. La merke til at de ikke har bord i midtsetet eller armlene som kan beveges sideveis i bussiness (i motsetning til de gamle setene), så setebredden er da standard uansett klasse.
Flaskeøl er enda en gang bekreftet
Maten smakte helt greit, hverken mer eller mindre.
Landet i MUC på rute, til tross for litt sen avreise fra OSL. Det var en helt grei tur med standard LH-service og mat.
Gikk innom F-loungen, satt trillekofferten i bagasjeoppbevaringen og siktet på en bytur. Tok S- og U-bahn til Olympiaparken og BMW-Welt. Besøksparken hadde vært et alternativ, men med 14 grader og lavt skydekke var det ikke fristende.
Returnerte til flyplassen etter å ha sett på diverse biler og motorsykler og andre detaljer. For å få litt følelsen av å ha vært på tysk jord ble det en bratwürst utenfor terminalen, i den pølsebua med stjernemotor som alltid har vært der.
