I begynnelse av 2011 kommer det en ny bok ut om Deutsche Lufthansa i Norge mellom 1927 og 1945. Der blir det også masse informasjon om alle DLH-ruter under krigen. Så der vil du nok se mer enn bare DC 2 og DC 3. DLH brukte ganske mange andre og langt mer interessante flytyper...
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Fornebu terminalen 1940-1945
- Thread starter Rob Mulder
- Start date
Interessant problemstilling: Du mener altså at den flytypen som det er produsert flest eksemplarer av og som sannsynligvis har hatt størst påvirkning på luftfartshistorien er mindre interessant enn obskure flytyper brukt av en okkupasjonsmakt?
Det er jo det som gjør det interessant: Flytyper som ikke er så vanlige enn DC 2 og DC 3.
De forsidene på bøkene dine er jo bare FANTASTISKE! Vi gleder oss til din neste bok, Rob!
Steinar
http://www.seabee.info
Steinar
http://www.seabee.info
Hei Steinar
Takk for din ros. Jeg setter pris på den.
Takk for din ros. Jeg setter pris på den.