Flyulykke i Kina
- Thread starter Rusl
- Start date
(Og jeg antar 2 stk i fremre kontor)
LN-RKF
Banned
Replying to Topic 'Flyulykke i Kina'
Jepp...ikke uvanlig å bli betjent av tre stykker samtidig i hotellresepsjonen eller i butikker i det landet.
Har ellers inntrykk av at flyparken der borte holder høy standard med mest nyere fly, helt annerledes nå enn da jeg var der første gang på 90-tallet.
Jepp...ikke uvanlig å bli betjent av tre stykker samtidig i hotellresepsjonen eller i butikker i det landet.
Har ellers inntrykk av at flyparken der borte holder høy standard med mest nyere fly, helt annerledes nå enn da jeg var der første gang på 90-tallet.
Replying to Topic 'Flyulykke i Kina'
"-Årsaken til styrten er fortsatt under etterforskning. Vi er i ferd med å samle informasjon om passasjerene, opplyser en talsmann for China Eastern. Det var klart vær men relativt kaldt da flyet styrtet."
Lurer på om det kan være is/frost på flyet som har en medvirkende faktor.
I tillegg ligger Mongolia høyt oppe, som gjør at CRJ får enda dårligere take-off/climb performance en normalt.
Jeg reiser en del med CRJ ut fra Atlanta, og det tar alltid overaskende lang tid å komme i luften.......
(737 er mye raskere!)
"-Årsaken til styrten er fortsatt under etterforskning. Vi er i ferd med å samle informasjon om passasjerene, opplyser en talsmann for China Eastern. Det var klart vær men relativt kaldt da flyet styrtet."
Lurer på om det kan være is/frost på flyet som har en medvirkende faktor.
I tillegg ligger Mongolia høyt oppe, som gjør at CRJ får enda dårligere take-off/climb performance en normalt.
Jeg reiser en del med CRJ ut fra Atlanta, og det tar alltid overaskende lang tid å komme i luften.......
(737 er mye raskere!)
