Flytur over Romsdal

bamseh said:
Ypperlige bilder! Jeg har selv flydd svært lite på Mørekysten, men hadde en tur i 2009 VA-ML-VA.
Tok du bildene gjennom et hull i vinduet.. eller gjennom særdeles godt pussede vinduer?
Click to expand...
Hull må vi ha! Plexien gjør seg sjeldent på foto.
 
Kanon said:
Faktisk kan det være ulovlig dessverre, så best å ikke nevne navn/fly.


https://www.nsm.stat.no/Arbeidsomrader/Foto-kart/

Men flotte bilder, jeg gjør selv ikke annet en å ta bilder ut vinduet når jeg flyr rutefly.
Click to expand...

Inetet ulovlig med det vi gjør. To privatpersoner ute på flytur kan ta bilder av akkurat det de måtte ønske under vegs, så sant det ikke er områder/objekter som det foreligger et generelt fotoforbud av.
 
LN-SSL said:
Ellers så hadde det vel ikke hatt noe å si om det ble opplyst hvilken flytype bildene ble tatt fra.
Uansett hvor stille og saktmodig denne piloten din er, ser det jo ikke ut til at dere gjorde noe ulovlig som det er greit å være anonym for.
Click to expand...
Ja, nei, jeg er enig med deg, piloten har ikke noe å skamme seg over, men nå var det hans ønske og da skal jeg respektere det.
 
LN-SSL , veit du ikke hvor du er? ;) Klart vi lurer på flytype, mest fordi vi er noen nygjerrige galninger som synes sliktno er interessant. Jeg setter mine penger på høyvinget, selv om det kan være zoom og redigeringsskills etterpå.

Dessuten må jo flytypen være sjelden og privateid - om det ble sagt det var en c172 er det jo noe vanskelig å avgjøre hvem som automatisk fløy det? :p med mindre det kun er en privateid en der nede? Ikke at det er no galt i det, jeg tenker bare høyt, and who doesn't like a challenge? :p
 
Her er en linje fra det jeg selv skrev:
Ellers så hadde det vel ikke hatt noe å si om det ble opplyst hvilken flytype bildene ble tatt fra.
Click to expand...

Her er responsen:
LN-SSL , veit du ikke hvor du er? Klart vi lurer på flytype, mest fordi vi er noen nygjerrige galninger som synes sliktno er interessant.
Click to expand...

Virker som jeg har sakt noe galt, men ikke skjønner jeg hvor jeg snublet.

Ellers så er det greit det Wiggo sier om å respektere flygerens ønsker.
Men nå mente ikke jeg at vi skulle gå inn på registrering, c/n, eier, "hjemmehavn" og den type ting, bare om det f.eks. var Cessna eller Piper, eller hva som helst annet.
Og ikke var det sikkert du tok av fra der du vet heller (her må man vokte seg skjønner jeg)...., så det kan umulig være farlig å nevne type.

At det sitter folk her inne som ikke gir seg før de har klart å legge sammen to og to får stå for deres regning. Ingen kan ta noen på at de bildene der er tatt.
Regelverket kjenner jeg relativt godt etter 26 år i venstresetet selv, og selv om paragrafene står på trykk den dag i dag, kan man vel litt flåsete si at paragrafene om fotografering fra luftfartøy sånn generelt, døde den dagen f.eks. Google Earth og andre kartlagringsmedia kom på banen.

Men som sakt, Wiggo; bildene var supre de!
 
LN-SSL said:
Regelverket kjenner jeg relativt godt etter 26 år i venstresetet selv, og selv om paragrafene står på trykk den dag i dag, kan man vel litt flåsete si at paragrafene om fotografering fra luftfartøy sånn generelt, døde den dagen f.eks. Google Earth og andre kartlagringsmedia kom på banen.
Click to expand...
Loven ble endret i 2000 (om jeg ikke husker helt feil). Frem til da måtte man ha noe som het ett eller annet med "Forsvarsgodkjenning". Sjekket opp dette før vi startet våre flyturer på høsten 2009. Piloten kan dog ikke ikke motta betaling for fotograferingen.
 
Piloten kan dog ikke ikke motta betaling for fotograferingen.
Click to expand...

Nei, det skulle tatt seg ut.

Vi er nok ganske enige alle sammen, så vi kan vel bare avslutte denne seansen av tråden.
Fortsett å fly, og for all del, fortsett å ta sylskarpe bilder.
Du er velkommen i de nordmørske luftrom også;)
 
Takker for tilbakemeldinger folkens!
Skal fly og dokumentere hele fylket i løpet av året har jeg tenkt SSL. Det inkluderer vel Nordmøre også....? ;-)
 
Nydelige bilder dette !
Artrig å se bilder der jeg selv har vært.'
Du fikk også masse skryt fra samboeren min. Ho har bodd 2 steder i Molde, og begge steder var avbildet. Det var nydelige bilder !

Hadde vært kjekt m3ed flyfoto fra både Hareid og Ulsteinvik også.
Har kjentfolk som bor begge steder, og de haddee nok blitt utrolig glade for å få sett hjemstedet sitt ovenfra.... ;)
 
Wiggo Hovde said:
Skal fly og dokumentere hele fylket i løpet av året har jeg tenkt SSL. Det inkluderer vel Nordmøre også....? ;-)
Click to expand...

Kjempeflotte bilder. 1.000 takk. Artig med Molde-historie jeg ikke kjente til også, selv om jeg har bodd der ett år. Bilder fra Ytre Romsdal settes også pris på! :D (Det samme gjelder Ytre Søre Sunnmøre). :D
 
Knallfine bilder :)

Hva er triksene for å få de så klare??

Jeg fotgraferer fra tid til annen ut av eget flyvindu, men er sjeldent fornøyd med skarpheten..
 
STARSHIP 2 said:
Knallfine bilder :)

Hva er triksene for å få de så klare??

Jeg fotgraferer fra tid til annen ut av eget flyvindu, men er sjeldent fornøyd med skarpheten..
Click to expand...
Det er fordi du ikke klarer å holde flyet straight-and-level :D
 
Reglene Wiggo viser til:


Forskrift om fotografering mv fra luften og kontroll av luftfotografier og opptaksmateriale fra luftbårne sensorsystemer.
....
§3
Det er forbudt for enhver å ta luftfotografier eller gjøre opptak med luftbårne sensorsystemer av områder, anlegg eller objekter hvor Forsvarets overkommando har fastsatt restriksjoner for slik fotografering mv.
...
§5
Person som utfører ervervsmessig luftfotografering eller opptak med luftbårne sensorsystemer, herunder for presse- eller annet mediaorgan, skal normalt ha lisens for denne virksomheten.
Click to expand...
Så sier BSL D 5-6 en del også, men det er av mer operativ art:

http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-20030626-0863.html
 
Utrolig vakre og skarpe bilder. Er ikke mange land i verden som har så fin natur og ta bilde av;)
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

LN-KGL
En entusiasttur med Januarforviklinger
2
Replies
34
Views
8K
Tommy777
Tommy777
Back
Top