queso
ScanFlyer Blue
Det er noe med de metallgelenderene de setter opp på siden mot security, bredden mellom de og fast vegg ifbm med en "full panikk evakuering". Det var visstnok for smalt i mellom stenderverket på E og F iflg brann og redning.
Flytting av check-in skanker OSL
- Thread starter JoeW
- Start date
Det er noe med de metallgelenderene de setter opp på siden mot security, bredden mellom de og fast vegg ifbm med en "full panikk evakuering". Det var visstnok for smalt i mellom stenderverket på E og F iflg brann og redning.
queso
ScanFlyer Blue
SGS har fått akkurat de skrankene de ønsket seg nå (bortsett fra monopol på felt G), 9 færre enn i fjor faktisk. Common innsjekk på F&G skal ta unna køene, anlegget på østøya er dårligest utnyttet i % kapasitet bag pr time ifht til de andre øyene.
Hørte at utlandbagasjen til DY skal havne i PMZ øst mens innland i Vest. Må utland innsjekk flyttes til felt D?
Det er ikke plass for DY utlandsbagasje i øst! Skrankefordelingen er bra for bagasjeanlegget ettersom RFS og WF holder til i PMZ vest. Det hadde imidlertid vært en fordel å få bagdrop for SK innland på vestøya. Tror det til tider blir veldig kaotisk rundt midt- og østøya!
Vestøya har ikke kapasitet til både DY bagdrop og SK bagdrop, vi sliter når SGS har charter på B-feltet...derfor ønsker jeg den omfattende innsjekkingsprosessen til KL/AF varmt velkommen (=langt mellom hver bag som går på båndet)
Ikke sant... Merker at det er mer effektiv på "baksiden" av vestøyen og at det går slag i slag på DY bagdrop... Tar litt tid når vi må legge inn APIer og fikse både to og tre onwards... Og Codeco er jo kanskje ikke det systemet man sjekker inn raskest på, med omfattende kommandoer...
Har også merket meg at RF til stadighet må stoppe båndet!
Jeg synes Codeco er et veldig bra system, og liker godt å jobbe med det - om jeg fritt skulle velge innsjekkssystem ville jeg nok valgt Codeco. Men innser vel at det ikke er det raskeste - når man skal sjekke inn KLM og AF som er relativt "omfattende". Ser jo med en gang hvor mye raskere bare f.eks. AirBaltic(som vi også sjekker inn i Codeco) går.
Wishmaster
avsluttet
Eneste jeg ikke liker med'n er API greiene når man har US-conx...
Wishmaster
avsluttet
Alt var vel lagd i en tid uten APIs. Boikott US grunnet api reglene.
Som RLS sier, det er en øy til under bygging. Klar neste sommer. Dette for å avhjelpe til ny terminal er klar i 2012. (juni er vel planen)
Grunnen til at man flytter rundt, er å optimaliserere hvor mye bag som blir sendt på hver øy. Det er tre øyer med kapasitet på ca 800 bag hver i timen.
Ved bagdrop skranker så blir det mye mer bag i forhold til vanlige skranker så da er det greit å spre det litt ut, og forsøke å fordele mengen over øyene.
S
matsbg
ScanFlyer Blue
Flydde 20. mai med Thomas Cook som det nå så fint heter. Da måtte alle sjekke inn på automater, og så var alle skrankene bag drop. Både med TUI og Novair og alt av Charter tydligvis. Gikk veldig effektivt. Vant til ganske lang kø med charter, nå gikk det unna på 10 minutter
Bra tilltak!
