• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Flytoget vil til Torp og Rygge

Gulboble

ScanFlyer Silver
Medlem
Flytoget vil til Torp og Rygge
NYHETER: Flytoget gir seg ikke med Drammen. Nå vil selskapet også kjøre til Torp og Rygge. Dessuten vil de kapre sure NSB-pendlere.
(Fra ØP...............) Hva var det jeg sa. Den "tredje rullebanen" på Østlandet ligger allerede på TORP
 
Med den tettheten det i dag er på dette nettet er det komplett umulig uten flere krysningspor eller et utvidelse av dagens av dobbeltspor.
 
Også må man vel bygge et sidespor og en stasjon på Torp. På Rygge går jo toget ganske nær flyplassen, men for meg som passasjer er det viktig at toget går helt til terminalen, så man slipper masse styr med shuttlebusser etc.
 
Last edited:
En jernbanetrasé helt frem til terminalen på RYG er enten fryktelig mange år frem i tid eller urealistisk. Først må dagens begrensninger vekk, uten å ta akkurat den diskusjonen om igjen.
 
Det er en togstasjon i Rygge ja, men den ligger et lite stykke unna flyplassen, så da må man over på buss/taxi for å komme seg til terminalen.
 
Også må man vel bygge et sidespor og en stasjon på Torp. På Rygge går jo toget ganske nær flyplassen, men for meg som passasjer er det viktig at toget går helt til terminalen, så man slipper masse styr med shuttlebusser etc.

Fra jernbaneplattform til flyterminal på 3-5 minutter med shuttlebuss er vel ikke så gærent?

Men om man flytter terminalen på Torp over på østsiden (langtidsplaner), er det vel snakk om at stasjonen blir liggende i tilknytning til flyplassen.
 
Er det i det hele tatt plass til en jernbanetrasè og stasjon på RYG?


Tvilsomt på østre side av E6 der terminalen ligger, men det finnes et spennende tomteområde på vestsiden av E6, der man har luftet flere spennende planer med gangbro over til terminalen.
Først og fremst må man vel vise at flyplassen kan driftes over lengre tid før noen som helst tør å ta på seg videre utbygging.

Positivt dog er det at det vil komme direkte avkjøring fra E6 sydfra om kort tid.
 
Fra jernbaneplattform til flyterminal på 3-5 minutter med shuttlebuss er vel ikke så gærent?

Men om man flytter terminalen på Torp over på østsiden (langtidsplaner), er det vel snakk om at stasjonen blir liggende i tilknytning til flyplassen.

Sats på TORP som "den tredje rullebanen" på Østlandet. Flytt terminalen på østsiden (Ble i sin tid hindret av Forsvaret som båndla området for utbygging av skvadronområde 2) og la det nye dobbeltsporet gå innom.
TORP er miljøvenlig da de fleste flyvninger til utlandet går sydover. Dette begynner å ligne på "en kinderoverraskelse".
 
Sats på TORP som "den tredje rullebanen" på Østlandet. Flytt terminalen på østsiden (Ble i sin tid hindret av Forsvaret som båndla området for utbygging av skvadronområde 2) og la det nye dobbeltsporet gå innom.

Definitivt! Det ville være samferdselsmessig høl i hue om en ny vestfoldbane ikke gikk innom.
 
Back
Top