• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Flyselskap?

TLS at OSL

Flyer
Medlem
Jeg så denne 737'en i Canada for noen dager siden, men så ikke hvilket flyselskap det var. Ikke var den på radar'n heller.
Bildet er tatt på langt hold med mobiltlf. og i regnvær, så kvaliteten er deretter.

Kan noen hjelpe meg?
 

Attachments

  • 737-200.jpg
    737-200.jpg
    74 KB · Views: 318
Ser absolutt ut som Chrono Aviation 737-200, det der.

https://www.chronoaviation.com/flotte/boeing-737-200

Boeing+737-200-1.jpg
 
Er vel ingen av de totalt 30 -100 som ble bygget som fortsatt flyr?

Det vet jeg ikke, men i og med at de (så vidt jeg vet) så helt like ut, skrev jeg at jeg tvilte på at det var en -100.
Uansett, jeg fikk den hjelpen jeg visste jeg ville få her på forumet.
 
Er vel ingen av de totalt 30 -100 som ble bygget som fortsatt flyr?

Jeg vet ikke om den fremdeles flyr, men det var en -100 som var noen ganger på Gardermoen for en del år siden som privat biz-jet. Fancy lakkering i gråtoner. Husker dessverre ikke operatør, men den var på USA’sk N-registrering.
 
Jeg vet ikke om den fremdeles flyr, men det var en -100 som var noen ganger på Gardermoen for en del år siden som privat biz-jet. Fancy lakkering i gråtoner. Husker dessverre ikke operatør, men den var på USA’sk N-registrering.

Den siste aktive 737-100 ble hugd opp i 2006 (uthevet). Det ble bare produsert 30 stk.

19437/001 -130 N73700 Boeing N515NA NASA Stored BFI
19013/002 -130 D-ABEA LH N701PJ Scrapped MZJ OCT95
19014/003 -130 D-ABEB LH OB-1745 Stored LIM
19015/004 -130 D-ABEC LH N702PJ Scrapped MZJ OCT95
19016/005 -130 D-ABED LH N703PJ Scrapped MZJ OCT95
19017/007 -130 D-ABEF LH OB-1736 N6 Scrapped OPF 2001
19018/009 -130 D-ABEG LH N16201 CO Scrapped ADM 1999
19019/010 -130 D-ABEH LH N33202 CO Scrapped ADM 1999
19020/011 -130 D-ABEI LH N403PE CO Scrapped 1999
19021/015 -130 D-ABEK LH N77204 CO Scrapped ADM 1999
19022/017 -130 D-ABEL LH N20205 CO Scrapped MHV 1993
19023/023 -130 D-ABEM LH N14206 CO Scrapped ADM 1999
19024/026 -130 D-ABEN LH N59207 CO Scrapped ADM 1999
19025/032 -130 D-ABEO LH N14208 CO Scrapped ADM
19026/035 -130 D-ABEP LH N14209 CO Scrapped ADM 1999
19027/052 -130 D-ABEQ LH XA-RSY SARO Scrapped
19028/098 -130 D-ABER LH N14211 CO Scrapped ADM 1999
19029/108 -130 D-ABES LH N14212 CO Scrapped ADM 1999
19030/113 -130 D-ABET LH N24213 CO Scrapped ADM 1999
19031/118 -130 D-ABEU LH N44214 CO Scrapped ADM 1999
19032/119 -130 D-ABEV LH N77215 CO Scrapped ADM 1999
19033/120 -130 D-ABEW LH XA-RSZ SARO Scrapped
19679/089 -159 HK1403 AV N472GB GATX Scrapped
19680/094 -159 HK1404 AV N471GB GATX Scrapped
19768/184 -112 9M-AOU MH/SQ HP-873CMP COPA Written off PTY 19NOV93
19769/194 -112 9V-BBC MH/SQ OB-1288 Stored LIM
19770/203 -112 9V-AOV MH/SQ N333RN Presidential Air Scrapped
19771/212 -112 9V-BBE MH/SQ N708AW HP Scrapped OPF 2000
19772/217 -112 9M-AOW MH/SQ N772WH Savanna Aviation Llc Stored TUS 2004
19794/127 -130 D-ABEY LH XA-RSW SARO Scrapped
 
Back
Top