For meg tok det kun 2 år og 2 mnd fra min første tur i en Cessna 172 til min første jobb. Bra lønn, ingen startutgifter, ingen bonding og med base på TorpNår du da som nyutdannet må regne med å ta til takke med en årslønn på under 200.000 i en begynnerjobb, så er det kanskje ikke noe som frister. Selv om tidene er gode, så må fortsatt de fleste gå veien om slike underbetalte jobber (Benair, Katoair etc). Man må nesten regne med å ha en ekstrajobb for å få hjulene til å gå rundt/vingene til å fly/propellen til å snurre/jetmotoren til å suge
Men det er fortsatt ikke det som er normen. Jeg kan fortelle om dusinvis i den andre enden av skalaen. Noen er selvsagt slappe i jobbsøkingen, men endel har bare ikke flaksen med seg.
Nei langt derifra egentlig. Men det viser at hvis jeg kan få jobb så er det håp for alle. Bare man står på litt!Terje:
Du var jo en litt ekstraordinær elev også du da
Det er fortsatt bare en liten prosentandel av de som utdannes som kan gå rett inn i en skikkelig jobb med konkurransedyktige betingelser hvor man kan jobbe resten av karrieren. Og grunnen til det er jo ganske enkel: De fleste som utdanner seg ønsker å jobbe i Norge, og her er markedet ganske begrenset. Det er bare Norwegian, Widerøe, SAS, Lufttransport og Sundtair som tilbyr betingelser som gjør at man kan leve med gjeld og familie (og piker, vin og hornmusikk) Og så lenge SAS ikke ansetter, Norwegian krever rating og erfaring, samt at Sundtair krever operativ erfaring fra andre selskaper, så begrenser markedet seg enda mer. Men, den dagen SAS begynner å ansette igjen, så tror jeg nok markedet vil se helt annerledes ut her hjemme, og da i mer positiv retning. Norge pleier jo å henge litt etter resten av verden sånn sett.
Og nå fikk en kammerat jobb i Sundtair, han skal fly en Cessna Encore som snart leveres. Tidligere erfaring? Tresifret antall timer på C172 og PA-34.
Betingelsene i for en styrmann i Sundt er LANGT bedre enn LT, SK, DY og WF, så jeg er nesten litt misunnelig.
....men du må utdype hva du mener med LANGT bedre. Kjenner folk i alle selskapene du nevner, og det stemmer jo ikke helt. Hvis da ikke din kamerat har fått jobb i Sundtair Management som har helt andre betingelser enn de i Sundtair...?
