Fly Frontier - nära haveri? 30NOV18

[Stromoren]

Fly Frontier - nära haveri? 30NOV18

Detta verkar ganska allvarligt?
Efter "safe landing" erbjöds passagerarna enligt uppgift en fri frukost...
https://pbs.twimg.com/media/DtQ3Y6tWoAAzF6_.jpg:large
ref: @DanPonceTv

 

[Twin Otter]

Re: Fly Frontier - nära haveri?

Dreier seg om Frontier Flight F9260. LAS-TPA. Returnerte til LAS kort tid etter avgang.
Reg: N227FR. En Airbus A320-200 bygget i 2014.

https://www.flightradar24.com/data/flights/f9260#1eb7b0c3

 

[Trdfly]

Re: Fly Frontier - nära haveri?

Nært havari var vel litt å overdrive... skal mer en det til.
http://avherald.com/h?article=4c0f5756&opt=0

 

[Discus]

Re: Fly Frontier - nära haveri? 30NOV18

Er det samme sak som BA762 hadde på LHR for noen år siden? Der vrengte jo også cowlingen seg (i tillegg til andre ting som gikk galt)

https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=117672

 

[LN-MOW]

Re: Fly Frontier - nära haveri? 30NOV18

Det skjer innimellom. Men synes hovedsaklig å skje med A320? Husker også en episode med airTran/Ryan Int’l for noen år siden.

 

[Fnate]

Re: Fly Frontier - nära haveri? 30NOV18

Det er tydeligvis sant at det ikke finnes gratis frokost heller

 

[Iberworld]

Re: Fly Frontier - nära haveri? 30NOV18

Skumle greier, samme skjedde vel med Vueling for bare en liten mnd siden? http://avherald.com/h?article=4c0038ea

 

[Stone]

Re: Fly Frontier - nära haveri? 30NOV18

Det har vært en rekke lignende tilfeller med A32x, det spesielle med denne er at også thrust reverser cowl (C-duct) åpnet seg. Og da blir fort konsekvensene større.

Såvidt jeg forstår er det en modifikasjon ute og går med låser på cowlingen som medfører at man bruker en nøkkel (med "Remove before flight"-flagg) som skal oppbevares i cockpit. Jeg vet ikke om dette er mandatory.

Det har også vært pekt på at A32x ikke har en egen luke i cowling for å sjekke/fylle olje på IDG (Integrated Drive Generator) slik at hele cowlingen må åpnes for dette. Dermed er muligheten for en forglemmelse større.