Flightplandata, hvor kommer de fra?

[Wig-wag]

Jeg mener altså på Flightradar24.com. Når man klikker på et fly kommer det opp bla.a avgangssted og destinasjon.

Hvordan kommer disse data inn i systemet?

Nå ser jeg at det er mange fly som savner slike data, tenker særlig på alle de nye rutene til Ryanair til/fra Torp og Rygge. Er man avhengig av at selskapet har disse data i transponderen?

Og så ser jeg av og til at det mangler data når IATA og ICAO flightnummer/kallesignal ikke er like, har jeg observert rett?

 

[wizard]

http://forum.flightradar24.com/threads/19-Missing-airport-missing-airplanes-missing-routes

 

[Wig-wag]

Jeg forstår dette dithen at transponder i flyet sender registrering og rutenummer/callsign, og at resten av flightplan legges inn av entusiastgutta som driver web-siten?

 

[LN-MOW]

I korte trekk, ja ... imidlertid er det en del feilkilder .. det kan være f.eks. være at routingen på flightnummeret endres .. det kan være at callsign blir lagt inn feil av pilotene slik at det ikke blir match mellom database og callsign ... man ser f.eks. at enkelte selskaper kun legger inn nummertallet i flightnummeret/callsign'et og da er det ikke mulig å få match i databasen.

 

[Wig-wag]

Av og til er det ikke samsvar mellom IATA flightnummer og ICAO callsign. F.eks. FR1234 = RYR12A3.

Det skaper kanskje problemer?

 

[LN-MOW]

Man kan legge inn både flightnummer og begge typer ICAO-callsign (RYR1234/RYR12A3) for å ta ditt eksempel. Men legger pilotene inn kun 1234 eller 12A3 blir det ikke match.

 

[wizard]

Vi lägger in FR1234 RYR1234 OCH RYR12A3 i databasen och rutten ska matchas oavsett vilket av dessa 3 piloten använder sig av.