Flere fraktere fra Qatar Airways til OSL

[The Ticketor]

Fra 27OCT øker Qatar Airways Cargo til tre (fra to) ukentlige flighter på OSL.

Ny tidtabell blir (ankomsttid/avgangstid):

Mandager 0925/1055 A330-200F
Tirsdager 1000/1230 B777-200LRF
Torsdager 1040/1210 A330-200F

 

[Frequent Traveller]

Jalla-flyselskaper viser seg ä vaere mer snartenkte enn SAS eller NAX när det gjelder ä snuse opp flyfraktpotensialer ... "Laer av folk som forstär seg pä flydrift !", er Frequent Travellers pämindelse til nordens flyselskaper : "vokne opp til fraktdriften !"

 

[ENGM 911]

Nå er ikke akkurat Qatar et såkalt "jallaselskap" men utrolig kjekt at de øker på OSL.

 

[SudCaravelle]

Nå er ikke akkurat Qatar et såkalt "jallaselskap" men utrolig kjekt at de øker på OSL.

Han tenker sikkert at "jalla" betyt "kom igjen" paa arabisk

 

[Someone]

Mandager 0925/1055 A330-200F

Hva går det egentlig på denne? Meg bekjent/forstått så sendes det lite laks og fersk fisk ut av landet på mandager?

 

[mach.86]

Nå er ikke akkurat Qatar et såkalt "jallaselskap" men utrolig kjekt at de øker på OSL.

Jeg vet ikke om jeg syntes det er "utrolig" kjekt at et selskap med subsidiert fuel kommer å melker oss europeere for business. Hyggelig for OSL, handling selskaper og spottere, men nok et nederlag for europeisk luftfart. (Sorry, bare et lite hjertesukk over hvor lite "nasjonalistiske" vi er, og hvor stor stas vi synes det er med sandkasseselskap).

 

[The Ticketor]

Hva går det egentlig på denne? Meg bekjent/forstått så sendes det lite laks og fersk fisk ut av landet på mandager?

Den har ikke startet å gå da, men det blir nok masse laks på den også. Hittil har det nesten være utelukkende laks, men det finnes mer å sende ut fra Norge enn bare laks, så dersom det blir mindre laks på mandager, så finnes det andre ting man kan fylle opp med.

 

[Frequent Traveller]

Flyselskaper som driver med dedicated fraktfly pluss bellyfreight pä "First Concubine"-nivä (til motsetning av "Crazy Uncle"-nivä som f.eks. c/o SAS eller NAX) bruker eget Freight Coaching Team (bestäende av eksperter headhunted fra shipping, roadtrucking eller railfreight companies) som snuser frem ny freight-business som blodhunder finner nedgravde kjöttbein. När man er i dette markedet konfrontert med konkurranse fra LCC har man ingen annen sjanse for ä kunne overleve enn ä fremdrive nye inntektskilder : mer flyfrakt, tjene penger pä IFEC, Product Differentiation, Ancillaries... eller spare ekstra : effektivisering, produktivitet, kvikkere bakke-rotasjoner ... Qatar har valgt ä ikke legge nökkelen under matten og gä pä fisketur : de GJÖR NOE med saken !

 

[LN-CGJ]

Gammel tråd, men relevant innhold.

Ser på FR24 at OSL har hatt besøk av 2 fraktere fra Qatar i dag. A7-AFZ en A332 og A7-BFE B77F ser ut til å være og komme fra OSL. AFZ står der i skrivende stund.

Ser vi at Qatar har tatt over noe kapasiteten etter Asiana?

 

[SQ321]

QR Cargo øker på OSL igjen. Fra vinterprogrammet øker de til 6u fordelt 2 på mandag, 2 på tirsdag, 1 på torsdag og 1 på lørdag. I tillegg så oppgraderes tirsdagsavgangen til 777F.