• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Finnair får flynekt til Svalbard

Re: Finnair får flynekt til Svalbard

Hvis jeg leser den bilaterale avtalen rett, så burde det være rimelig greit å endre hvilke ruter som kan flys:

"Modifications to the Annex to this Agreement may be made by direct agreement between
the competent aeronautical authorities of the Contracting Parties and shall enter into
force upon notification through diplomatic channels."

https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume 2139/v2139.pdf (side 420, PDF-side 140)

Her er det vel bare å legge til Longyerbyen-Helsinki t/r til denne lista:

a) Helsinki-Oslo v.v.,
b) Helsinki-Stockholm-Oslo v.v. or Turku-Stockholm-OsIo v.v., may be operated seven
times a week,
c) Ivalo-Kirkenes v.v.,
d) Ivalo-Alta v.v.

(https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume 2265/v2265.pdf side 346/392)
 
Re: Finnair får flynekt til Svalbard

Snodig, men det står jo lite om hvorfor de har fått avslag i denne saken.
 
Re: Finnair får flynekt til Svalbard

Hvis jeg leser den bilaterale avtalen rett, så burde det være rimelig greit å endre hvilke ruter som kan flys:

"Modifications to the Annex to this Agreement may be made by direct agreement between
the competent aeronautical authorities of the Contracting Parties and shall enter into
force upon notification through diplomatic channels."

https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume 2139/v2139.pdf (side 420, PDF-side 140)

Her er det vel bare å legge til Longyerbyen-Helsinki t/r til denne lista:

a) Helsinki-Oslo v.v.,
b) Helsinki-Stockholm-Oslo v.v. or Turku-Stockholm-OsIo v.v., may be operated seven
times a week,
c) Ivalo-Kirkenes v.v.,
d) Ivalo-Alta v.v.

(https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume 2265/v2265.pdf side 346/392)

Dette kan da umulig være gjeldende lenger, da open skies gjelder mellom Norge og Finland. Det må dreie seg om noe som gjelder spesielt for Svalbard.
 
Re: Finnair får flynekt til Svalbard

Dette kan da umulig være gjeldende lenger, da open skies gjelder mellom Norge og Finland. Det må dreie seg om noe som gjelder spesielt for Svalbard.

Ja, står som faktaboks i artikkelen:
Norge har en bilateral avtale med Finland, men Svalbard inngår ikke i dette markedet, og reguleres fortsatt

Svalbard faller jo ofte utenfor det meste av generelle avtaler (og regler).
 
Re: Finnair får flynekt til Svalbard

Dette kan da umulig være gjeldende lenger, da open skies gjelder mellom Norge og Finland. Det må dreie seg om noe som gjelder spesielt for Svalbard.

Dette er nok avtalen som gjelder mellom Norge og Finland. Jeg tviler på at det er inngått en nyere open skies avtale. Hva slags avtale som er mellom Norge og Finland betyr vanligvis fint lite. Ettersom begge er med i EØS-området, så er luftfartsavtalen mest en et historisk dokument, der EØS-reglene overstyrer.

Problemet er at Svalbard er utenfor EØS, og da er det den gamle avtalen som blir avgjørende, ettersom EØS-reglene ikke gjelder.
 
Re: Finnair får flynekt til Svalbard

Tror Gustav har en riktig forståelse av problemstillingen.
 
Re: Finnair får flynekt til Svalbard

Håper samferdselsdepartementet får en ordning på dette raskt. Det er jo helt hinsides all fornuft at Finnair ikke skal kunne fly til Longyearbyen i 2016. Dette er jo gull verd for turistnæringen er oppe.
 
Re: Finnair får flynekt til Svalbard

Man burde ha kontaktet finske myndigheter og funnet en løsning innen avslaget kom, slik traktaten åpner for.
 
Back
Top