• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Farvel til OY-KGT

sk931

sk931

ScanFlyer Rusty
I morgen den 13.maj flyves OYKGT ud af skandinavisk luftrum..
Dette var den først leverede SAS MD80, om jeg husker korrekt...
leveredes til SAS 10-10-1985

Hilsen Ole:cry::cry::cry:

PS: afgangstid ex OSL er kl 0900 lokal
 
Her er KGT rett etter maling på Koksa. Noen dager senere var den siste rutefly ut av Fornebu ..

kgt1.JPG
 
Triste saker.

Går den til lagring eller er den solgt til hvem?
Hvilket Viking navn hadde denne?
 
Får litt klump i halsen av dette, samme følelsen som å sende bikkja (Mad dog) til avliving... :-)

Det er sykt mange opplevelser lagret i skroget på en MD som har tatt skandinavere rundt om i Europa siden 1985. Rest in piece (pun intended)
 
Maskinen är nå halvvägs till KEF. Syns som sagt inte på Flygradar men kommer väl upp senare på Flightaware.
Farväl OY-KGT.
 
Med forbehold om at dette er rett maskin, OSL 08:50 i dag. :)
 

Attachments

  • 2.jpg
    2.jpg
    40.3 KB · Views: 517
forstår ikke rigtigt hvorfor SAS navnet ikke fjernes helt fra halen, men bare noget af det...er
det et krav fra myndigheder eller ny ejer ??

Hilsen Ole
 
sk931 said:
forstår ikke rigtigt hvorfor SAS navnet ikke fjernes helt fra halen, men bare noget af det...er
det et krav fra myndigheder eller ny ejer ??

Hilsen Ole
Click to expand...

Det er ikke så lett å fjerne noe med vekt på selve roret - da må det taes av og balanseres etterpå, av samme grunn er rorene malt før de monteres på nye maskiner
 
Idag var det så slut, for evigt, for den først leverede MD80 til SAS, OYKGT.
Kl 1303z parkede den i Blytheville efter sin sidste færd fra OSL..
Sidste leg fra Bangor,Maine tog 2 timer 53 minutter...
Må den som delefly levere et rigtigt godt produkt til Delta Air Lines
Hilsen Ole
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top