Der står det jo faktisk -XLR. Jeg leste akkurat et intervju med Ethiadsjefen i Airliner World, hvor han uttalte at -XLR ikke var aktuelt for selskapet. LR dekker deres behov etter hans mening.
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
EY Etihad Airways - status og flåte
- Thread starter Beechdriver
- Start date
Nope, du tolker det feil. Selv om jeg skjønner det er fort gjort
Hadde det vært en XLR ville det stått -251NY.
A321neo med "Airbus cabin flex", som jo har vært standard etter 2020ish er varianten med hvor nødutganger over vingene erstattet dør nummer 3. Denne får postfix NX etter seg. Så en "vanlig" A321noe med CFM motorer ville da hetende -251NX. LR versjonen får da LR slengt bakpå dette så heter litt forvirrende -251NXLR i dette formatet
Fint Someone
Men hva benevnes en XLR med da? -251NXXLR eller?
Det er Y'en som viser til at det er en XLR.
Etihad blir ny A330-900 kunde. De bestiller 6 maskiner selv, og skal lease 9 fra Avolon.
I tillegg ble det klart i dag de var kunden bak ordre på 3 A350F og 7 A350-1000 fra tidligere i år.
www.airbus.com
I tillegg ble det klart i dag de var kunden bak ordre på 3 A350F og 7 A350-1000 fra tidligere i år.
Etihad Airways grows its Airbus widebody fleet becoming a new A330neo customer, adding A350-1000 and A350F aircraft
Etihad Airways is placing orders for six A330-900s, three A350F and for seven additional A350-1000s. Read more about it.
www.airbus.com
Ser de også følge med ytterligere 4 fly fra A320-familien i pakken her
