Ethopian Airlines B737 styrtet ved Beirut

[GFL]

Rapport:

http://www.lebcaa.com/pdfs/Final Investigation Report ET 409.pdf

Kilde:

http://www.lebcaa.com/

Pressemelding fra Ethiopian:

http://www.flyethiopian.com/en/news/default.aspx

Tilsvar til rapporten:

http://www.flyethiopian.com/en/docs/downloads/ET409Inv/3_Part_II_Appended_to_the_Final_Report.pdf


Sjelden man ser et flyselskap går så til angrep på en rapport.

 

[Bacardi]

Meget spesiell lesning.

Den libanesiske flyhavarikommisjon:

1. The accident was not survivable due to the magnitude
of the acceleration forces and the impact with the water
surface.

Ethiopian

1. The accident was not survivable due to the explosion on air.

Er det ikke merkelig å ha et så ulikt syn? (Break-up i luften mot styrt i vann grunnet disorientation?) Har IATA eller andre muligheter til å kreve en ny etterforskning? Ethiopian kommer med en del anførsler som bør lett kunne avvises/bekreftes, så en bør kanskje undersøke litt mer. Funnene er jo meget alvorlige for Ethiopians rennomè, så jeg forstår egentlig det kraftige angrepet på rapporten.

 

[Superhai]

Det forvirrer meg også hva som er forholdet mellom Ethiopian CAA og Ethiopian Airlines.

"Den Etiopiske siden" kan nesten indirekte hinte til at Libaneserne ønsker å skjule noe.

IATA har neppe noen myndighet i denne saken. Enhver kan selvfølgelig kreve en ny etterforskning, men ettersom det skjedde i libanesisk farvann, så er det deres område. Diplomatisk kan de jo presses til å gjøre en ny etterforskning, evt. få en uavhengig part til å utføre denne.