Er vann og kaffe gratis på SAS? (samt noe DY-innsjekk) (splittet)

Boeing_fan

ScanFlyer Gold
Er vann og kaffe gratis på SAS? (samt noe DY-innsjekk) (splittet)

Smålige SAS tar seg altså betalt for vann. Er det dette man kaller "full service airline"? :rolleyes:
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Jeg skjønner hva du mener, men synes ikke du treffer blink med karakteristikken. Alle flyselskap tar seg betalt for vann.

Alle LCC ja, og SAS da. Jeg synes SAS fansen skal være forsiktige med å kalle Ryanair for en flyvende pølsebod, for SAS er ikke langt unna.
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Jeg skjønner hva du mener, men synes ikke du treffer blink med karakteristikken. Alle flyselskap tar seg betalt for vann.

Tok Turkish Airlines OSL-IST, der var det full mat servering inkl vann , øl og kaffe eller annen drikke.
Atlas Jet klarte å servere sandwich + valgfri drikke gratis mellom IST-AYT. Mulig man bør se litt lengre enn bare her oppe i nord.
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Tok Turkish Airlines OSL-IST, der var det full mat servering inkl vann , øl og kaffe eller annen drikke.
Atlas Jet klarte å servere sandwich + valgfri drikke gratis mellom IST-AYT. Mulig man bør se litt lengre enn bare her oppe i nord.

Det er aldri noe som er gratis her i verden!
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Jeg skjønner hva du mener, men synes ikke du treffer blink med karakteristikken. Alle flyselskap tar seg betalt for vann.

De siste gangene jeg har fløyet med SAS (og Widerøe) har jeg bedt om å få et glass vann istedenfor te/kaffe, og det har jeg fått free of charge. Dette er riktignok på innenriks, vet ikke om det har noe å si?
 
De siste gangene jeg har fløyet med SAS (og Widerøe) har jeg bedt om å få et glass vann istedenfor te/kaffe, og det har jeg fått free of charge. Dette er riktignok på innenriks, vet ikke om det har noe å si?

SAS har lenge servert vann gratis både på innenlands- og utenlandsruter når noen har bedt om det, bl.a. fra store Imsdal-flasker på norske rurer. Forskjellen nå er vel at det annonseres og serveres sammen med kaffe og te.
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

SAS har lenge servert vann gratis både på innenlands- og utenlandsruter når noen har bedt om det, bl.a. fra store Imsdal-flasker på norske rurer. Forskjellen nå er vel at det annonseres og serveres sammen med kaffe og te.

Konceptet er vel - både før og efter - at så længe der er BOB, så skal vand stadig sælges. Det er trods alt en ganske stor indtægtkilde for alle de flyselskaber der har BOB.

Undtagelsen er, hvis pax skal tage piller, er dårlige eller på anden måde har brug for vand, så giver man det gratis. Men udgangspunktet er at det koster penge.

Heldigvis har de fleste crew en ganske god dømmekraft og kan selv træffe en beslutning og at give et glas vand væk, hvis de skønner at det er fornuftigt - noget der også ofte sker til almindelige pax, der bare gerne vil have et enkelt glas vand.

Vand/juice i de små bokse vil dog være gratis på de helt korte ruter, hvor der ikke serveres kaffe og ikke er BOB.

Personligt synes jeg det er utroligt positivt at SAS igen byder økonomiklasse-pax på en kop kaffe - og om de også tilbyder vand betyder ikke så meget for mig. Det jeg til gengæld synes er både typisk og mærkeligt - er at man ikke en gang for alle kan lave et enkelt inflight-koncept uden alle disse typiske SAS-undtagelser. Det bliver umuligt for kunderne at gennemskue - specielt når man ligefrem går ned og differencierer på flytyperne på samme rute...

Når selv så simple ting, som at servere en kop kaffe, skal gøres så indviklede, så kan jeg godt forstå at mere komplicerede dele af forretningen bliver både dyre og indviklede at drive. Men som nævnt tidligere, så er det ganske typisk SAS. "Hvorfor gøre ting enkle når man kan gøre det besværligt eller umuligt" - synes at være mottoet....
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Når selv så simple ting, som at servere en kop kaffe, skal gøres så indviklede, så kan jeg godt forstå at mere komplicerede dele af forretningen bliver både dyre og indviklede at drive. Men som nævnt tidligere, så er det ganske typisk SAS. "Hvorfor gøre ting enkle når man kan gøre det besværligt eller umuligt" - synes at være mottoet....

Det er SAS sin IT-avdeling som har overtatt ansvaret for opplegget rundt serveringskonseptene...;)

Men flott at kaffen nå er gratis ikke bare i Norge (vi har vel vært vant med på dette på norsk innenriks nokså lenge).
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Det er SAS sin IT-avdeling som har overtatt ansvaret for opplegget rundt serveringskonseptene...;)

Det kunne umiddelbart se sådan ud, men tror dog at hvis SAS IT havde haft ansvaret, så var det gået kaffeserveringen som med Iphone App'en og det var aldrig blevet til noget - eller man havde lovet og lovet i årevis uden noget skete ;)

og ja - her på danske indenrigs har vi jo også fået en kop kaffe (og faktisk også et glas vand eller juice), men skulle selv huske at tage koppen/juicen/vandet med fra gaten. Med kort flyvetid med CRJ til Århus har man altså altid kunnet nå at servere kaffe (selvom det ofte har været lidt presset på tid), men til GOT kan man altså ikke nå det. Man kan jo undres ;)
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

SAS har lenge servert vann gratis både på innenlands- og utenlandsruter når noen har bedt om det, bl.a. fra store Imsdal-flasker på norske rurer. Forskjellen nå er vel at det annonseres og serveres sammen med kaffe og te.

Ja, på flightene med Widerøe har det variert litt, noen ganger har de gått med store Imsdalflasker sammen med kaffe og te, og gitt folk et glass vann om de ønsker det. Andre ganger har de bare hatt kaffe og te på tralla, og da har flyvertinnen gått bak i galley og fylt et glass vann til meg når jeg har bedt om å bare få et enkelt glass vann.

Hos SAS har de alltid pleid å gå bak i galley og fylle et glass til meg når jeg har bedt om det, her har jeg ikke opplevd at de går med store Imsdal-flasker. Men dette er tydeligvis litt tilfeldig, og det er tydeligvis litt forskjellig hvordan besetningen gjennomfører vannserveringskonseptet.

Litt på siden; har til og med opplevd at en passasjer (tydeligvis uten noen form for allergier eller andre egenskaper som tilsier at han skal ha et ekstra behov for vann) fikk en gratis halvlitersflaske med vann på en Norwegian-flight. "Har dere noe vann?", og vips fikk han en flaske, uten å måtte betale. Så vidt meg bekjent tillater ikke DYs service-konsept gratis utdeling av vann, men det gjøres vel unntak der også ;)
 
Last edited:
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Ja, på flightene med Widerøe har det variert litt, noen ganger har de gått med store Imsdalflasker sammen med kaffe og te, og gitt folk et glass vann om de ønsker det. Andre ganger har de bare hatt kaffe og te på tralla, og da har flyvertinnen gått bak i galley og fylt et glass vann til meg når jeg har bedt om å bare få et enkelt glass vann.

Du må huske at de aller fleste Widerøe flighter er 100% BOB. Ingen av -100 maskinene har galley, slik at kaffe/te er ikke mulig. Alt av vått og tørt der må betales for, også vann. På -300 og -400 har de galley, slik at der er det kaffe/te og vann gratis. På avganger før 09:30 er det også frokost.
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Det kunne umiddelbart se sådan ud, men tror dog at hvis SAS IT havde haft ansvaret, så var det gået kaffeserveringen som med Iphone App'en og det var aldrig blevet til noget - eller man havde lovet og lovet i årevis uden noget skete ;)

og ja - her på danske indenrigs har vi jo også fået en kop kaffe (og faktisk også et glas vand eller juice), men skulle selv huske at tage koppen/juicen/vandet med fra gaten. Med kort flyvetid med CRJ til Århus har man altså altid kunnet nå at servere kaffe (selvom det ofte har været lidt presset på tid), men til GOT kan man altså ikke nå det. Man kan jo undres ;)

Hvis SAS IT hadde ansvaret ville vannet blitt brukt til å vaske passasjerene (Clean Your Cache);)
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Du må huske at de aller fleste Widerøe flighter er 100% BOB. Ingen av -100 maskinene har galley, slik at kaffe/te er ikke mulig. Alt av vått og tørt der må betales for, også vann. På -300 og -400 har de galley, slik at der er det kaffe/te og vann gratis. På avganger før 09:30 er det også frokost.

Ja, jeg glemte selvsagt å nevne at de Widerøe-flightene jeg snakket om er med Q400, flyr stort sett bare det da det her er snakk om TRD-TRF med jevne mellomrom, og her benyttes sjelden noe annet enn Q400.
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Du må huske at de aller fleste Widerøe flighter er 100% BOB.

Widerøe har vel full servering (inkl. alkoholholdig drikke) på ruter til Storbritannia og de serverer vel også en liten snack innen på intraskandinaviske ruter?
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

... og det ER en liten snack også ja! Men på siste tur fra København til Trondheim, mens de ennå fløy, kunne man ofte få flere da!
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Widerøe har vel full servering (inkl. alkoholholdig drikke) på ruter til Storbritannia og de serverer vel også en liten snack innen på intraskandinaviske ruter?

Widerøe har 20 -100 og 13 -300/-400. Med andre ord er de aller fleste fleste WF flyginger 100% BOB.
 
Re: SAS nye strategi - SAS - 4EXCELLENCE

Widerøe har 20 -100 og 13 -300/-400. Med andre ord er de aller fleste fleste WF flyginger 100% BOB.

Det har du rett i. Overså at du skrev "de fleste" - beklager. Uansett, merkelig at det har vært så stor forskjell på SAS, Blue1 og Widerøe - gratis kaffe og te bidrar i det minste til at ting går i riktig retning. Her er for øvrig pressemeldingen:

SAS improves short-haul Economy service

Scandinavian Airlines has reintroduced complimentary coffee and tea on all European routes, including domestic flights in Denmark, Norway and Sweden. The improved service was launched yesterday, January 29.

"Complimentary coffee and tea in Economy is one the most asked for products by our customers and we are very pleased to once again be able to offer this service. This reintroduction is in line with our new strategy, 4Excellence, and is one of the first steps towards an improved product offering. We also believe this will increase our already all-time high customer satisfaction," says Rickard Gustafson, CEO, Scandinavian Airlines.

SAS offers three service classes on European routes: Business, Economy Extra and Economy; a two-class offering on intra-Scandinavian routes; and all-Economy on domestic routes in Denmark, Norway and Sweden.
 
Back
Top