• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Er regional selskapenes tid over?

Storhetsdager har de vel aldri hatt ... men båndene til større selskaper eller 'moderselskaper' er nok sterkere. Det vil alltid være nisjeruter man ikke kan fylle med 737/A320, og man vil trenge mindre selskaper til å fylle disse. Det man ser sterkest er at 'dyre' CRJ'er forsvinner og erstattes av biligere propellfly der større materiell ikke fungerer.
 
Mon tro hvordan det går med kortbanenettet i Norge, med sentralisering og flere planer om større flyplasser som erstatter flere av de små.
 
Back
Top