• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Er ikke Lauda...

  • Thread starter Thread starter EB
  • Start date Start date

EB

ScanFlyer Inventory
Medlem
...en del av Star Alliance lenger? Ser på bildet av A320`n - den mangler merke bak cockpit!

http://www.airliners.net/open.file/921831/M/
 
Klart de er med
Er vel rista av under en flytur
Det er jo Niki Lauda som står bak davel :up:
 
...eller er Lauda blitt ferie/charter selskap og dermed ikke medlem av Star?
 
Tror du har rett. 777'ene som går mest på Australia skulle vel males om ( hadde den selv sist nov. SYD-KUL-VIE under OS flightnummer ). Så to i juli i Wien, fortsatt i gammel Lauda maling.
 
Austrian, Lauda og Tyrolean er vel fortsatt alle medlemmer av Star Alliance som Austrian Group med mindre noe helt spesielt har skjedd. Alle tre selskapene opererer med OS-nr. og callsign.
 
Så vidt jeg vet så har ingen av de nye Lauda-bussene (noe som egentlig er mer interessant enn stjerne-logo) fått Star Alliance emblem. Lauda er som nevnt med i Austrian Airlines Group som er med i Star Alliance. Men hvis de skal etterhvert kun bruke Lauda som 'charter/leisure'-selskap, så er det naturlig å ikke merke de med logoen.

Og for å nevne, OE-LBR var tidligere Austrians Star-logo fly.
 
Back
Top