Er ikke det her vel mye flaps for TO?

[Fry]

Så på noen filmer, og la merke til den her. Flyet skal fra Marokko til Frankrike. En tur som tar 4 timer ca? Men legg merke til flap settingen her, er det virkelig nødvendig med så mye? Ihvertfall flap 30+ det der. Det er varmt der, flyet trenger mer rullebane, men turen er relativt kort for et 737-800. Må ha vært meget fullastet med baggasje?
Noen guruer her som har forklaringer? 737 som skal fra Kanariøyene og til skandinavia bruker ikke så mye, og den turen er lenger, og de flyene er vel også relativt fulle av folk og baggasje...

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Boeing_737-800-Airline_Royal_Air_Maroc_Aviation_Video-2654.html

Syntes bare det var interessant

 

[Scandinavian]

Replying to Topic 'Er ikke det her vel mye flaps for TO?'

Syns det så ut som en vanlig flaps 5 det der jeg.

http://www.airliners.net/open.file/0787651/L/

http://www.airliners.net/open.file/0824536/L/

 

[MountainDew]

Replying to Topic 'Er ikke det her vel mye flaps for TO?'

For lite lyd

 

[RolfL]

Replying to Topic 'Er ikke det her vel mye flaps for TO?'

Info: Tillåtna flap settings/take-off B.737-600/700/800 är 1 , 5 , 10 , 15 , 25.