ENVA/TRD i regnvær MEN med A330-300
- Thread starter gilberg
- Start date
putzmeister
ScanFlyer Dusty
Re: ENVA/TRD i regnvær MEN med A330-300
Morsomme bilder
MVH
Stein Olsen
Morsomme bilder
MVH
Stein Olsen
Re: ENVA/TRD i regnvær MEN med A330-300
Håla.
Vårt lokale regelverk sier at fly av kat. E og F skal ha follow-me-tjeneste da de lander på dispensasjon. I utgangspunktet er det Airport-Patrol som tilbyr denne tjenesten, men tårnet lurte på om vi (jeg og gilberg) kunne ta oss av dette i dag, da vi allikevel bare var ute og farta og tok bilder på området. (ja jeg jobber på ENVA).
/TH
Håla.
Vårt lokale regelverk sier at fly av kat. E og F skal ha follow-me-tjeneste da de lander på dispensasjon. I utgangspunktet er det Airport-Patrol som tilbyr denne tjenesten, men tårnet lurte på om vi (jeg og gilberg) kunne ta oss av dette i dag, da vi allikevel bare var ute og farta og tok bilder på området. (ja jeg jobber på ENVA).
/TH
Re: ENVA/TRD i regnvær MEN med A330-300
Bare sånn for ordens skyld - hva betyr det at A330-300 er E eller F-kategori?
Flyet er ellers kategorisert som klasse C (men det sier intet om vekt f.eks, men noe om minste flyvehastighet og stalling etc)
For øvrig får ikke flyet taxe over den vanlige broen på taxebanen, men ta omveien via rullebanen. Det er der follow-me-bilen kommer inn i bildet;-)
Den får heller ikke starte ved gate (43, 44..) da den da ville ha kunnet blåst hangaren og småflyene bak seg ut av apron..
Fine bilder.
Bare sånn for ordens skyld - hva betyr det at A330-300 er E eller F-kategori?
Flyet er ellers kategorisert som klasse C (men det sier intet om vekt f.eks, men noe om minste flyvehastighet og stalling etc)
For øvrig får ikke flyet taxe over den vanlige broen på taxebanen, men ta omveien via rullebanen. Det er der follow-me-bilen kommer inn i bildet;-)
Den får heller ikke starte ved gate (43, 44..) da den da ville ha kunnet blåst hangaren og småflyene bak seg ut av apron..
Fine bilder.
Re: ENVA/TRD i regnvær MEN med A330-300
Kategoriene E og F er for fly med vingespenn over (husker ikke hvor langt) en viss bredde som må ha følgebil på Værnes. For fly med vingespenn i kategoriene under (A, B osv) behøves ikke følgebil.
Edit: for taxe-bruene gjelder egne regler
Kategoriene E og F er for fly med vingespenn over (husker ikke hvor langt) en viss bredde som må ha følgebil på Værnes. For fly med vingespenn i kategoriene under (A, B osv) behøves ikke følgebil.
Edit: for taxe-bruene gjelder egne regler
