En ny A319 er leveret

[sk931]

SAS 3.de A319 OYKBR er leveret i al stilhed den 20august.

319 3190 OYKBR

FLTNO LEG STD STA ETD ATD TOFF TDWN ATA
9141 XFW CPH 1600 1700 1607 1621 1657 1707


Hilsen
Ole

 

[Lennart]

Grattis SAS
Og når kommer den til ENZV ?
Neste år

 

[sk931]

Originally posted by Leorim

Grattis SAS
Og når kommer den til ENZV ?
Neste år

Ja ja du,,,,nu skal den lige i trafik først, ikke !!!!!

Hilsen
Ole

 

[Bizflyer]

Noen som vet hvilke ruter den skal settes inn på?

BF:question:

 

[sk931]

Originally posted by Bizflyer

Noen som vet hvilke ruter den skal settes inn på?

BF:question:

Tror ikke der kommer nogle nye A319 ruter...men man kan jo ikke vide...
Rygter vil blandt vide at de skal bruge til noge charter destinationer til vinter,og her har
vi en oplagt en fra AAR nemlig til Madeira

Hilsen
Ole

 

[LCH78]

kanskje det var denne jeg spotta i fra bussen jeg tok fra Drager (??), hadde vandret dit ifra P17 i mangel på bedre vær, til Lufthavnen tidligere i dag? Får ta en tur å titte igjen når jeg kommer fra selve København by

 

[Someone]

Originally posted by LCH78

kanskje det var denne jeg spotta i fra bussen jeg tok fra Drager (??),

Dragør

 

[LCH78]

Originally posted by Someone

Originally posted by LCH78

kanskje det var denne jeg spotta i fra bussen jeg tok fra Drager (??),

Dragør

det var det

 

[SE-DYD]

Originally posted by sk931

SAS 3.de A319 OYKBR er leveret i al stilhed den 20august.


Hilsen
Ole

Hva har den fått som Viking-navn? Vet du det?

 

[EKCH]

Originally posted by SE-DYD

Originally posted by sk931

SAS 3.de A319 OYKBR er leveret i al stilhed den 20august.


Hilsen
Ole

Hva har den fått som Viking-navn? Vet du det?

"Sten Viking"

 

[sk931]

Første tur med OYKBR er idag og det er ZRH som får æren SK609/SK610 CPHZRHCPH'

Hilsen
Ole

 

[RolfL]

OY-KBR kommer nog mest att användas i norra/mellan Europa då den är en A319-131 och inte -132 som OY-KBO/KBP, max TOW är 66000 mot 75500 för -KBO/KBP.

 

[JetBlue]

Originally posted by RolfL

OY-KBR kommer nog mest att användas i norra/mellan Europa då den är en A319-131 och inte -132 som OY-KBO/KBP, max TOW är 66000 mot 75500 för -KBO/KBP.

Jøss, har SAS virkelig gått til anskaffelse av 2 ulike 319-varianter:question:

 

[Lennart]

Og hva er egentlig forskjellen på 131 og 132 ?

 

[sk931]

Originally posted by Leorim

Og hva er egentlig forskjellen på 131 og 132 ?

Hvis max vægten er lavere en på KBO/KBP er det vel noget med tank kapasitet.
Hilsen
Ole

 

[RolfL]

Originally posted by sk931

Originally posted by Leorim
Og hva er egentlig forskjellen på 131 og 132 ?

Hvis max vægten er lavere en på KBO/KBP er det vel noget med tank kapasitet.
Hilsen
Ole

Kanske mer sannolikt olika max thrust på motorerna och någon liten skillnad på IAE motorn.

 

[Trety]

Originally posted by Leorim
Og hva er egentlig forskjellen på 131 og 132 ?

Motorer.
A319-131: 97,9kN, IAE2522-A5
A319-132: 106,8kN, IAE2524-A5

Hentet fra plane-spotter.com

 

[RolfL]

Originally posted by sk931
Første tur med OYKBR er idag og det er ZRH som får æren SK609/SK610 CPHZRHCPH'
Hilsen
Ole

Ole (eller någon annan med tillgång till SAS datan): blev SK609 idag "first service" för OY-KBR?

 

[sail4fun]

Ja ser slik ut , og så TD:22 på din første tur...

 

[sail4fun]

+ Skal så til OSL som SK454 i morgen tidlig ETA 08:30 (med alle forbehold...)