I motsetning til Q400 må du på de mindre Dashene sette power helt manuelt. Da blir det litt finjusteringer som må gjøres. I dette tilfellet var det kapteinen som fløy og beholdt hånden på power levers i tilfelle aborted take-off mens styrmannen finjusterte powersettingen vil jeg tro. Var ihvertfall slik vi gjorde det.