En gammel traver paa vandring .....

[LN-MOW]

Etter aa ha staatt parkert siden konkursen i 2008, er min gamle venn og kjenning N162AT igjen paa vingene. I skrivende stund paa vei mot Shannon, utvilsomt for aa joine sine 'soestre' N163AT og N164AT som flyr pilgrimer i Midt-Oesten.

http://flightaware.com/live/flight/N162AT

Slik saa den ut i 2007 .... regner med at den ser likedan ut naa. Er lovet bilder fra SNN paa a.net.

Og slik ser det ut i styrhuset.

 

[L1011-500]

Oioi! Blir glad hver gang jeg ser bilder eller hører om en flygende tristar nå for tiden!

 

[SQ 777]

Samme her, mange turer med DL,EA og spesielt TW....:up: Minnes godt GEN ruta rundt 1990..

Hvordan kan piloter være "current" på slike fly ?

 

[SQ321]

Vakker maskin! Det er alt for lite WB med tre motorer dessverre..

 

[TriStar]

Hyggelig med en Tristar tilbake i trafikk Men skulle gjerne sett noen flere på våre breddegrader...

 

[posthuman]

hvis den har stått ubrukt siden 08, hvordan klarer man å skaffe piloter til en slik maskin?

 

[LN-MOW]

Hvordan kan piloter være "current" på slike fly ?

Operatøren har flere maskiner i trafikk, så det er sikkert et par av de gutta som hentet maskinen. Ellers finnes det firmaer som spesialiserer seg på slike oppdrag.

 

[LN-MOW]

Og her sitter undertegnede i kapteinssetet på samme maskin ..

 

[LN-VGT]

Tøft!

Ellers finnes det firmaer som spesialiserer seg på slike oppdrag.

Det må være en av de mest interessante pilotjobbene som finnes!

 

[DHC8-103]

Fantastisk

 

[L1011-500]

Og her sitter undertegnede i kapteinssetet på samme maskin ..

Ikke misunnelig over hodet....

 

[Eirik]

Har du sagt A : hvordan kommer vi oss ombord og i luften med denne fantastiske rariteten, må vi konvertere ?

 

[LN-MOW]

Nei, det er ikke nødvendig. Du og dine 280 nærmeste venner kan når som helst chartre 162 eller en av de andre kjerrene.

 

[LN-MOW]

Fikk lyst til aa trekke frem en gammel TR i dagens anledning .... Riktignok med soestermaskinen 164, men likevel ..

http://forum.scanair.no/showthread.php?t=13208

 

[putzmeister]

Godt å se en slik i lufta, hvor mange er det igjen av disse skjønnhetene som er opperative?

 

[LN-MOW]

Saavist jeg vet er det tre ex-ATA -500'er, en ex-ATA -100 og en -500 som skal befinne seg i Mellom-Amerika et sted. Pluss kjerra til Sands Casino, men jeg tror den ogsaa er parkert naa.

 

[K3nn7]

N162AT fikk vel et strøk lakk ikke så veldig lenge før ATA gikk nedenom? Håper den er tatt godt vare på, for den så virkelig bra ut.

 

[LN-MOW]

Ja, den gjorde det rett foer jeg sluttet. Bildet oeverst ble tatt i 2007. Men husker jeg rett ble 162 tatt ut av trafikk rett foer konkursen pga innfoeringen av DC-10. Det var vel bare 163 som var igjen. Hmm .. naa ble jeg usikker .. faar sjekke litt paa det ogsaa.

 

[RolfL]

Men husker jeg rett ble 162 tatt ut av trafikk rett foer konkursen pga innfoeringen av DC-10.

N162AT last service 23-24 februari 2008 Kuwait-Shannon-Dallas/Ft Worth , ferried Dallas/Ft Worth - Victorville 24 februari 2008.

 

[LN-MOW]

Sånn var det. N164AT ble ferget DFW-VCV 8. januar og 163 samme strekning 1. april, dagen før resten av flåten ble satt på bakken.

Og her er siste gang jeg så 162 - Ft. Benning , GA, 21. desember 2005.