• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ekstrafly - hvor vanlig?

flytoget

ScanFlyer Blue
Hei,
Noen som vet hvor vanlig det er at Norwegian, og andre selskaper, setter inn ekstrafly på kort varsel?

I går dukket DY6042 opp med avgang 23:15 i morgen fra Oslo til Bergen.


Hvor vanlig er dette? Ser dog at SAS har alt utsolgt i morgen, og det samme har Norwegian, bortsett fra dette ekstraflyet.


flytoget.
 
Siste søndagen i fellesferien 2013 er en fin måte å tjene litt ekstra kronasjer på.
Maskinen var alikevell satt opp til å gå, men da som ferry, like greit å fylle opp ;)
 
Vel, det er ikke altfor vannlig. Rett og slett fordi kapasitaeter er planlagt en god del inn i fremtida og man ofte har ikke ledig kapasitaet pa kort varsel, selv om man ser en visst etterspörelse.

Men vi i AB har i baktida og ogsa for fremtida satt opp noen ekstra-fly. Happy Bookings ;)
 
SAS gjør også det samme nå i august mellom OSL og CPH. Gjelder kveldsavgangene.. med flightnr. SK6xxx
 
Siste søndagen i fellesferien 2013 er en fin måte å tjene litt ekstra kronasjer på.
Maskinen var alikevell satt opp til å gå, men da som ferry, like greit å fylle opp ;)


Det er tydeligvis en perfekt måte å tjene penger på. Hvis vi tar utgangspunkt i setekartet er over 70% fullt allerede.


Mon tro hvorfor SAS ikke tilpasser seg like fort i markedet, som Norwegian klarer? Få tak i crew er vel ikke alltid like enkelt og spesielt ikke nå.....
 
Mon tro hvorfor SAS ikke tilpasser seg like fort i markedet, som Norwegian klarer? Få tak i crew er vel ikke alltid like enkelt og spesielt ikke nå.....

SAS setter ofte opp ekstrafly i forbindelse med store arrangementer eller andre ting .. som nevnt over er det f.eks. en rekke ekstrafly CPH-OSL denne helgen ..

Fylle hull som dette har lite med 'tilpasning til markedet' å gjøre - det blir mer trender over tid.
 
Jeg fløy med en ekstraflight en gang.

Nærmere bestemt mellom Arlanda og Kastrup 22. juli i fjor. SK6233.
 
Cupfinalen er en typisk anledning når det settes opp en god del ekstraflighter, så fremt det er lag utenfor Oslo (f. eks Brann) som skal spille finalen.
 
Har det skjedd at man har satt inn større fly på norsk innenriks? Opplevde på vei fra KZN til DME at en A320 var byttet ut med en B763 ER fra Siberian S7. Og flyet var ganske fullt, ja.
 
Last edited:
Bodø/Glimt - Tromsø i cupfinala er vel ein våt draum for dei fleste Revenue-avdelingar i diverse flyselskap....:)
 
Back
Top