Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Men nå sitter vel Norway Control gutta og jentene i tårnet på BOO, så da stemmer det vel sånn ca
Hørte igjennom lydloggen for OSL Approach nå.
EK211 fikk beskjed om å "expect 01L" + +.
Fire fem minutter senere spør de om været, samt om den oppgitte vinden er stabil - noe OSL approach bekrefter.
Deretter sier EK211 at de under disse forholdene ville "appreciate 19R".
Etter en kort tenkepause fra OSL Approach får de det som de vil.
Selvvalgt med andre ord
For øvrig synes jeg å høre at de får beskjed om å exit RWY i helt i enden av banen.
EDIT: Nei, det er EK211 selv som sier at de vil exit i enden av banen: "Just to let you know - due to the weight of the aircraft we need to leave the runway at the end of the runway".
