Easyjet 2016 nyheter fra CPH

[Someone]

Ser ut som de fortsetter og øke på Luton i følge cphtraveller.dk, samtidig som de legger ned CPH-STN. Da er vel sistnevnte uten trafikk fra CPH, samtidig som det nå begynner bli mange fly mellom CPH og LTN. I tillegg til Ryanair så vil nå Easyjet øke fra 14 til 26 ukentlige her

http://cphtraveller.dk/nyheder/easyjet-klar-med-2016-sommerprogrammet-fra-kobenhavn

Itillegg til STN så forsvinner (kommer ikke tilbake) HAM og FCO neste sommer, mens de øker på blant annet SXF, GVA, BRS, ORY. Slik at Easyjet samlet sett vil tilby færre destinasjoner, men flere seter fra CPH fra nest vår, med mindre noen andre nye ruter annonseres innen den tid

 

[EvakCPH]

Re: Easyjet øger på København-Luton

-Du mener vel fra 14 til 26 ugentlige næste sommer på Luton? Det siger artiklen i hvert fald.

SAS bliver alene på Hamborg-ruten igen nu så.

 

[Someone]

Re: Easyjet øger på København-Luton

-Du mener vel fra 14 til 26 ugentlige næste sommer på Luton? Det siger artiklen i hvert fald.

Ja, en liten tastefeil der

 

[EvakCPH]

Re: Easyjet øger på København-Luton

Rygter har snakket om en rute til Belfast længe. Jeg håber den kommer, vil gerne besøge det nye Titanic-museum.

 

[EvakCPH]

Re: Easyjet øger på København-Luton

Ser ut som de fortsetter og øke på Luton i følge cphtraveller.dk, samtidig som de legger ned CPH-STN. Da er vel sistnevnte uten trafikk fra CPH, samtidig som det nå begynner bli mange fly mellom CPH og LTN. I tillegg til Ryanair så vil nå Easyjet øke fra 14 til 26 ukentlige her

http://cphtraveller.dk/nyheder/easyjet-klar-med-2016-sommerprogrammet-fra-kobenhavn

Itillegg til STN så forsvinner (kommer ikke tilbake) HAM og FCO neste sommer, mens de øker på blant annet SXF, GVA, BRS, ORY. Slik at Easyjet samlet sett vil tilby færre destinasjoner, men flere seter fra CPH fra nest vår, med mindre noen andre nye ruter annonseres innen den tid

I tillæg øges der på ruten til Manchester. Fra 9 til 11 ugentlige afgange.

http://cphtraveller.dk/notitser/easyjet-med-flere-flyvninger-mellem-manchester-og-kobenhavn

 

[Someone]

Venezia med 3x ukentlig er ny Easyjetrute fra CPH neste sommer

http://cphtraveller.dk/nyheder/easyjet-abner-til-marts-ny-rute-mellem-venedig-og-kobenhavn

Ruten mellem Venedig og Københavns Lufthavn åbner den 24. marts og vil blive fløjet tre gange om ugen med flyvning tirsdag, torsdag og lørdag. Der vil blive anvendt en Airbus A319 med plads til 156 passagerer på den nye rute.

 

[EvakCPH]

Easyjet åbner rute til Lyon fra april med 3 ugentlige afgange:

https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyheder/ny-rute-til-frankrigs-gastronomiske-hovedstad/

 

[Cockpitview]

CAA har sluppet januar tallene for de britiske flyplassene.

Vil tro at U2 gjør noe med CPH-LGW etter sommerprogrammet.
Norwegian ser ut til å ri de fullstendig av på LGW.

15412 Easyjet Gatwick (239 flighter) 64 pax pr flight (41% belegg)

Til sammenligning har Luton der både FR og U2 opererer følgende tall:

53130 FR/EZ Luton (469 flighter) 113 pax pr flight (64% belegg)

 

[Scandinavien_Airlines]

CAA har sluppet januar tallene for de britiske flyplassene.

Vil tro at U2 gjør noe med CPH-LGW etter sommerprogrammet.
Norwegian ser ut til å ri de fullstendig av på LGW.

15412 Easyjet Gatwick (239 flighter) 64 pax pr flight (41% belegg)

Til sammenligning har Luton der både FR og U2 opererer følgende tall:

53130 FR/EZ Luton (469 flighter) 113 pax pr flight (64% belegg)

Jeg tror at easyJet vælger at sætte priserne lettere ned.
De opgiver ihvertfald ikke ruten til Gatwick uden kamp!

Desuden, så er deres daglige morgen fly stortset ALTID fyldt til renden, samme er aftenrotationen, midt på dagen ved jeg dog ikke hvordan står til.

FR har jeg også på fornemmelsen snart rokere om til STN fra CPH.

 

[Cockpitview]

Desuden, så er deres daglige morgen fly stortset ALTID fyldt til renden, samme er aftenrotationen, midt på dagen ved jeg dog ikke hvordan står til.

FR har jeg også på fornemmelsen snart rokere om til STN fra CPH.

Basert på tallene fra CAA, er det en umulighet da pax tallene ikke en gang dekker 2 fulle maskiner pr dag om så de to andre avgangene gikk helt tomme.

Som du skriver er det nok slik ja, at alle nå bare venter på at en av de andre skal justere eller gi seg.

Ser man på prisene til Easyjet til Gatwick i neste uke er de ikke akkurat avskrekkende, så det spørs om de virkelig har noen hensikt å gå under de 300kr de fleste avgangene prises til pr nå, for å stimulere til flere reisende.
Generelt virker det som at det allerede er et overstimulert marked basert på nettopp lav pris